Système Intégré De Commande De Frein De Remorque - Chevrolet Silverado 2010 Guide Du Propriétaire

Système intégré de commande de frein
de remorque
Ce pictogramme se trouve sur le panneau de
commande de frein de remorque du véhicule équipé du
système intégré de commande de frein de remorque.
L'alimentation électrique de frein de remorque est
basée sur la pression de freinage appliquée par votre
système de freinage du véhicule. Cette alimentation
de frein de remorque peut être réglée pour une large
gamme de situations de remorquage.
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Le véhicule peut posséder
un système intégré de
commande de frein de
remorque (ITBC) pour
freins électriques de
remorque.
Ce système ITBC est intégré au freinage du véhicule, à
l'ABS et au système StabiliTrak (en option). Dans les
situations de remorquage qui peuvent activer l'ABS ou
le StabiliTrak, la puissance transmise aux freins de
remorque est réglée automatiquement pour minimiser le
blocage des roues de remorque. Ceci n'implique pas
que la remorque soit équipée du système StabiliTrak.
Si les freins du véhicule, l'ABS ou le StabiliTrak
fonctionnent mal, votre système ITBC peut mal
fonctionner ou ne pas fonctionner du tout. Tous ces
systèmes doivent fonctionner correctement pour un
bon fonctionnement du système ITBC.
Le système ITBC est alimenté par le circuit électrique
du véhicule. Quand le contact est coupé, le système
ITBC est désactivé. Le système ITBC fonctionne
complètement quand le commutateur d'allumage est
en position ON (activé) ou RUN (marche).
Le système ITBC s'utilise uniquement avec des
remorques équipées de freins électriques.