Fonctionnement Du Système De Traction Asservie - Chevrolet Silverado 2010 Guide Du Propriétaire

La traction asservie et le StabiliTrak peuvent être
éteints en appuyant et relâchant le bouton du
StabiliTrak s'il n'a pas été éteint automatiquement par
une autre cause.
Lorsque les systèmes TCS ou StabiliTrak sont éteints,
le témoin lumineux du StabiliTrak et le message
correspondant du TCS et du StabiliTrak éteints
s'affichera sur le CIB pour avertir le conducteur.
Votre véhicule disposera encore des commandes
de freinage/traction asservie lorsque la commande
de traction asservie est éteinte, mais ne bénéficiera
pas du système de gestion de la vitesse du moteur.
Voir « Fonctionnement de la commande de traction
asservie » ci-dessous pour plus d'informations.
Une fois le système de traction asservie désactivé,
des bruits de fonctionnement peuvent encore être
perçus suite à l'entrée en fonction du système de
freinage/traction asservie du véhicule.
Il est conseillé de laisser le système activé dans des
conditions normales de conduite, mais il peut être
nécessaire de le désactiver si le véhicule s'enlise
dans le sable, la boue, la glace ou la neige et que
vous voulez effectuer un « va-et-vient » pour tenter
de le dégager. Il peut également être nécessaire de
désactiver le système dans des conditions de conduite
hors route extrêmes où le patinage rapide des roues est
présent. Se reporter à Si le véhicule est coincé dans le
sable, la boue ou la neige à la page 5 34.
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Lorsque la boîte de transfert est sur 4LO (quatre roues
motrices, gamme basse), le système de stabilité est
automatiquement désactivé. Le témoin lumineux du
StabiliTrak s'allume et le message STABILITRAK OFF
(StabiliTrak désactivé) s'affiche sur le CIB. Dans ce cas,
le la commande de traction asservie et le StabiliTrak
sont automatiquement désactivés.
Fonctionnement du système de traction
asservie
Le système de traction asservie fait partie du système
Stabilitrak. Le système de traction asservie limite le
patinage des roues en réduisant la puissance du
moteur transmise aux roues (gestion du régime moteur)
et par l'application des freins de chacune des roues
(freinage/traction asservie) au besoin.
Le système de commande de la traction asservie est
activé automatiquement lorsque le véhicule démarre.
Il s'activera et le témoin lumineux du StabiliTrak
clignotera s'il détecte que l'une des roues patine ou
commence à perdre de l'adhérence pendant que vous
conduisez. Si la partie traction asservie est désactivée,
seule la partie freinage/traction du système de traction
asservie fonctionnera. La gestion du régime moteur
sera désactivée. Sous ce mode, la puissance du
moteur n'est pas réduite automatiquement et les roues
motrices peuvent patiner plus librement. Cela peut
provoquer la mise en route incessante de la commande
freinage/traction.