Contrôle D'un Dérapage Sur L'accotement; Manoeuvre De Dépassement - Chevrolet Silverado 2010 Guide Du Propriétaire

Le fait que de telles situations d'urgence sont toujours
possibles constitue une bonne raison pour adopter un
style de conduite préventif en tout temps et pour bien
attacher sa ceinture de sécurité.
Contrôle d'un dérapage sur
l'accotement
Les roues droites du véhicule peuvent se déporter du
bord de la route sur l'accotement en roulant.
Si le niveau de l'accotement ne se trouve que
légèrement sous la chaussée, vous devez pouvoir
récupérer le véhicule relativement facilement.
Relâcher la pédale d'accélérateur puis, si aucun
obstacle n'est en vue, diriger le véhicule de sorte qu'il
saute le bord de la chaussée. Faire tourner le volant de
8 à 13 cm (3 à 5 po), environ un huitième de tour, jusqu'à
ce que le pneu avant droit entre en contact avec le bord
de la chaussée. Tourner ensuite le volant pour rouler en
ligne droite sur la route.
Manoeuvre de dépassement
Le dépassement sur une route à deux voies est une
manoeuvre dangereuse. Pour réduire les risques
encourus lors d'un dépassement :
Vérifier attentivement, sur la chaussée, les côtés
et les voies transversales, l'absence de situations
pouvant entraver la réussite du dépassement.
Dans le doute, patienter.
Surveiller les signaux, les marques et lignes au sol
pouvant indiquer un virage ou une intersection.
Ne jamais traverser une ligne ou une double ligne
continue située de votre côté de la chaussée.
Ne pas se rapprocher trop près du véhicule à
dépasser, sous peine de réduire la visibilité.
Attendre son tour pour dépasser un véhicule lent.
Lorsque le véhicule est dépassé, se rabattre vers
la droite.
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