Chevrolet Silverado 2010 Guide Du Propriétaire page 263

0 (dégivrage): Ce mode élimine la buée ou le givre
du pare-brise plus rapidement. Une partie de l'air est
dirigé vers le pare-brise et vers les bouches des
glaces latérales, avec une partie de l'air dirigé vers
les bouches du plancher. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le véhicule.
Le mode recirculation ne peut être sélectionné dans les
modes désembuage ou dégivrage. Quand l'un de ces
modes est sélectionné le système fait fonctionner le
compresseur de la climatisation sauf si la température
extérieure est proche de zéro.
Ne pas conduire le véhicule avant que toutes les glaces
soient dégagées.
:
(air extérieur): Appuyer sur ce bouton pour activer
le mode air extérieur. Un témoin s'allume pour indiquer
que ce mode est activé. L'air extérieur circule dans tout
le véhicule. Le mode air extérieur peut être utilisé en
conjonction avec tous les modes, à l'exception du mode
de recirculation.
?
(recyclage): Presser ce bouton pour activer ou
désactiver le mode recirculation. Lorsque le bouton est
pressé, un témoin s'allume.
Ce mode recycle et rafraîchit plus rapidement l'air à
l'intérieur du véhicule. Il peut être utilisé pour empêcher
la pénétration d'air extérieur et d'odeurs dans le
véhicule.
Le mode recirculation ne peut être utilisé avec les
modes plancher, désembuage ou dégivrage. Si la
recirculation est sélectionnée avec l'un de ces modes,
le témoin clignote trois fois puis s'éteint. En mode
recirculation, les glaces s'embuent quand le temps est
froid et humide. Pour éliminer la buée, sélectionner
le mode désembuage ou dégivrage et augmenter le
régime du ventilateur.
Le mode recyclage peut mis hors fonction en appuyant
sur le bouton d'air extérieur ou en coupant le contact.
# (climatisation): Appuyer sur ce bouton pour allumer
ou éteindre le système de climatisation. Lorsque vous
appuyez sur ce bouton, un témoin s'allume au-dessus
du bouton pour vous indiquer que la climatisation est
activée. Vous pouvez sélectionner n'importe quel mode
de climatisation dans la mesure où le commutateur du
ventilateur est en position de marche.
Le climatiseur déshumidifie l'air et un peu d'eau peut
s'écouler sous votre véhicule lorsque le moteur est au
ralenti ou une fois que le contact est coupé. Cette
situation est normale.
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