Fonctionnement Manuel - Chevrolet Silverado 2010 Guide Du Propriétaire

2. Régler la température du côté conducteur et du
côté passager.
Pour déterminer votre réglage de confort,
commencer par un réglage de température de
23°C (74°F) et laisser le système se stabiliser
pendant environ 20 minutes. Tourner le bouton
de température côté conducteur ou passager
pour ajuster les réglages de la température selon
les besoins. Si vous choisissez le réglage de
température de 15°C (60°F), le système reste au
réglage de refroidissement maximum. Si vous
choisissez le réglage de température de 32°C
(90°F), le système reste au réglage de chauffage
maximum. Le fait de choisir l'un des réglages
maximum ne réchauffe et ne refroidit pas plus
rapidement le véhicule.
Ne pas couvrir la sonde solaire placée au sommet du
tableau de bord, près du pare-brise. Cette sonde régule
la température de l'air sur base de la charge solaire.
Pour plus d'information sur la sonde solaire, se reporter
à « Capteurs », plus loin dans cette section.
Pour éviter le soufflage d'air froid par temps froid,
le système retarde la mise en marche du ventilateur
jusqu'à ce que de l'air chaud soit disponible. La durée
du délai dépend de la température du liquide de
refroidissement. Presser le commutateur du ventilateur
pour annuler ce délai et modifier la vitesse du
ventilateur.
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Fonctionnement manuel

(commande de ventilateur): Appuyer sur ces
boutons pour augmenter ou diminuer la vitesse du
ventilateur.
Appuyer sur un bouton de ventilateur lorsque le
système est en mode de contrôle automatique
remet le ventilateur en mode de contrôle manuel.
Le paramètre de réglage du ventilateur reste affiché
et le témoin AUTO (automatique) s'éteint. La distribution
d'air reste en mode de contrôle automatique.
(commande de mode de distribution d'air):
Appuyer sur ces boutons pour modifier manuellement
la direction du flux d'air dans l'habitacle. Presser
répétitivement jusqu'à ce que le mode désiré
apparaisse sur l'écran. Presser un bouton de mode
quand le système est désactivé changera le mode de
distribution de l'air sans activer le système. Presser l'un
de ces boutons en mode de contrôle automatique fait
passer le mode en contrôle manuel.
Le réglage du mode de répartition d'air s'affiche et le
témoin AUTO (automatique) s'éteint. Le ventilateur
reste en mode de contrôle automatique.
H
(ventilation): L'air est dirigé vers les bouches
d'aération du tableau de bord.