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3. Après la connexion électrique à la remorque
équipée de freins électriques :
Un message TRAILER CONNECTED
(remorque connectée) s'affichera brièvement
à l'écran du CIB.
L'écran de frein de remorque s'affichera au CIB
indiquant TRAILER GAIN (gain de remorque) et
TRAILER OUTPUT (sortie de remorque).
À l'écran de sortie de la remorque du CIB,
« - - - - - - » s'effacera en l'absence d'erreur.
La connexion d'une remorque sans freins
électriques n'effacera pas les six tirets affichés.
4. Régler le freinage de la remorque au moyen des
boutons (+/-) du panneau de commande de frein
de remorque.
5. Conduire le véhicule avec la remorque attachée
sur un sol horizontal représentatif de la situation
de remorquage et sans circulation à environ 32 à
40 km/h (20 à 25 mi/h) et appliquer complètement
le levier manuel de frein de remorque.
Le réglage du freinage de remorque à des vitesses
inférieures 32 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) entraînera
un réglage incorrect.
6. Régler le gain du freinage de remorque
immédiatement sous le point de blocage des
roues de remorque, indiqué par du bruit au niveau
des roues de la remorque ou de la fumée se
dégageant des pneus en cas de blocage des
roues de la remorque.
Le blocage des roues de remorque ne peut se
produire en cas de traction d'une remorque
lourdement chargée. Dans ce cas, régler le gain
du freinage de la remorque à la position la plus
élevée admissible pour la situation de remorquage.
7. Régler à nouveau le freinage de remorque
chaque fois que la charge du véhicule, la charge
de la remorque ou l'état de la chaussée change
ou si vous constatez un blocage des roues
de la remorque à un moment quelconque du
remorquage.
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