Procédure D'étalonnage De La Boussole - Chevrolet Silverado 2010 Guide Du Propriétaire

Si l'écran du CIB n'affiche pas un cap, par exemple N
pour Nord, ou si le cap ne se modifie pas après un
virage, c'est peut-être qu'un champ magnétique
important interfère avec la boussole. Des interférences
de ce type peuvent être causées par une fixation
magnétique d'antenne CB ou radio, un gyrophare à
base magnétique, un support de bloc-notes magnétique
ou tout autre élément magnétique. Couper le contact,
déplacer l'élément magnétique, remettre le contact et
étalonner la boussole.
Pour étalonner la boussole, procéder comme suit :
Procédure d'étalonnage de la boussole
1. Avant d'étalonner la boussole, s'assurer que la
boussole est réglée sur la zone de déclinaison
dans laquelle se trouve le véhicule. Se reporter à
« Procédure de réglage de (zone de) déclinaison
de la boussole » plus haut dans cette section.
Ne pas actionner les commutateurs de lève-glace,
de toit ouvrant, de climatisation, des sièges, etc.
pendant la procédure d'étalonnage.
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2. Appuyer sur le bouton d'information sur le
véhicule jusqu'à ce que PRESS
COMPASS (appuyer pour étalonner la boussole)
soit affiché. Si le véhicule n'est pas équipé de
boutons CIB, appuyer sur la tige de remise à zéro
du totalisateur partiel jusqu'à ce que CALIBRATE
COMPASS (étalonner la boussole) s'affiche.
3. Appuyer sur le bouton de réglage/réinitialisation
pour lancer l'étalonnage de la boussole. Ou, si le
véhicule n'est pas équipé de boutons CIB, appuyer
sur la commande de remise à zéro du totalisateur
partiel pendant deux secondes pour étalonner la
boussole.
4. Le CIB affichera CALIBRATING : DRIVE IN
CIRCLES (étalonnage : rouler en cercle). Rouler
en cercles serrés, à au moins 8 km/h (5 mi/h) pour
l'étalonnage. Le CIB affichera CALIBRATION
COMPLETE (étalonnage terminé) pendant
quelques secondes à l'issue de l'étalonnage.
Ensuite l'affichage du CIB retourne au menu
précédent.
TO CALIBRATE