Système Intégré De Commande De Frein De Remorque - Chevrolet SILVERADO 2007 Guide Du Propriétaire

Système intégré de commande de frein
de remorque
Ce pictogramme sur le panneau de commande
de frein de remorque du véhicule équipé du
système intégré de commande de frein de
remorque. L'alimentation électrique de frein de
remorque est basée sur la pression de freinage
appliquée par votre système de freinage du
véhicule. Cette alimentation de frein de remorque
peut être réglée pour une large gamme de
situations de remorquage.
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Votre véhicule peut
posséder un système
intégré de commande
de frein de remorque
(ITBC) pour freins
électriques de
remorque.
Ce système ITBC est intégré au freinage
du véhicule, à l'ABS et au système
MD
StabiliTrak (option). Dans les situations de
remorquage qui peuvent activer l'ABS ou le
MD
StabiliTrak , la puissance transmise aux freins
de remorque est réglée automatiquement pour
minimiser le blocage des roues de remorque.
Ceci n'implique pas que votre remorque est
équipée du système StabiliTrak
Si les freins du véhicule, l'ABS ou le
MD
StabiliTrak fonctionnent mal, votre système
ITBC peut mal fonctionner ou ne pas fonctionner
du tout. Tous ces systèmes doivent fonctionner
correctement pour un bon fonctionnement
du système ITBC.
Le système ITBC est alimenté par le circuit
électrique de votre véhicule. Quand le contact
est coupé, le système ITBC est désactivé.
Le système ITBC fonctionne complètement
quand le commutateur d'allumage est en position
ON (activé) ou RUN (marche).
Le système ITBC s'utilise uniquement avec des
remorques équipées de freins électriques.
MD
.