Chevrolet SILVERADO 2007 Guide Du Propriétaire page 280

La sonde de température intérieure, placée dans
la garniture de pavillon, mesure la température
de l'air de l'habitacle.
Une sonde de température extérieure est aussi
logée derrière la calandre du véhicule. Cette sonde
lit la température de l'air extérieur et aide à
maintenir la température à l'intérieur du véhicule.
Toute obstruction à l'avant du véhicule peut
fausser la température affichée sur le rétroviseur.
Le système de commande de climatisation utilise
l'information de ces sondes pour maintenir votre
réglage de confort en réglant la température de
sortie, le régime du ventilateur et le mode de
délivrance d'air. Le système peut également fournir
plus de l'air de refroidisseur vers le côté du véhicule
qui fait face au soleil. Le mode de recirculation peut
également être utilisé selon les besoins pour
maintenir la température des bouches d'aération.
Désembuage et dégivrage
La présence de buée sur les glaces est due à
un taux d'humidité élevé se condensant sur
le verre froid. Cette condition peut être minimisée
si vous utilisez le système de climatisation de
façon appropriée. Deux modes vous permettent de
dissiper la formation de buée de votre pare-brise.
Utiliser les flèches vers le haut ou le bas pour
sélectionner le mode désembuage ou dégivrage.
-
(désembuage): Presser ce bouton pour
éliminer la buée des glaces et réchauffer
les passagers. Ce mode dirige l'air vers le
pare-brise, les bouches d'aération du plancher
et celles de glaces latérales. Lorsque ce mode
est sélectionné, le système couper la recirculation
et met en route le compresseur de la climatisation
sauf si la température extérieure est proche de
zéro. Le mode de recirculation ne peut pas
être sélectionné lorsqu'on est en mode de
désembuage. Ne pas rouler jusqu'à ce que
toutes les glaces soient désembuées.
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