Système Intégré De Commande De Frein De Remorque - Chevrolet Silverado Guide Du Propriétaire

Système intégré de commande de frein
de remorque
Ce pictogramme sur le panneau de commande de frein
de remorque du véhicule équipé du système intégré
de commande de frein de remorque. L'alimentation
électrique de frein de remorque est basée sur la
pression de freinage appliquée par votre système de
freinage du véhicule. Cette alimentation de frein
de remorque peut être réglée pour une large gamme de
situations de remorquage.
4-86
Votre véhicule peut
posséder un système
intégré de commande de
frein de remorque
(ITBC) pour freins
électriques de remorque.
Ce système ITBC est intégré au freinage du véhicule, à
l'ABS et au système StabiliTrak
situations de remorquage qui peuvent activer l'ABS ou le
MD
StabiliTrak , la puissance transmise aux freins de
remorque est réglée automatiquement pour minimiser le
blocage des roues de remorque. Ceci n'implique pas
que votre remorque est équipée du système
MD
StabiliTrak .
Si les freins du véhicule, l'ABS ou le StabiliTrak
fonctionnent mal, votre système ITBC peut mal
fonctionner ou ne pas fonctionner du tout. Tous ces
systèmes doivent fonctionner correctement pour un bon
fonctionnement du système ITBC.
Le système ITBC est alimenté par le circuit électrique de
votre véhicule. Quand le contact est coupé, le système
ITBC est désactivé. Le système ITBC fonctionne
complètement quand le commutateur d'allumage est en
position ON (activé) ou RUN (marche).
Le système ITBC s'utilise uniquement avec des
remorques équipées de freins électriques.
MD
(option). Dans les
MD