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Oil Life (durée de l'huile moteur)
Pour accéder à cet écran, le véhicule doit être
en position de stationnement (P). Appuyer sur la
commande de remise à zéro du compteur journalier
jusqu'à ce que OIL LIFE REMAINING (durée de vie
restante de l'huile moteur) s'affiche. Cet écran présente
une estimation de la durée de vie utile restante de l'huile
moteur. Si 99% OIL LIFE REMAINING (durée de vie de
l'huile moteur 99%) s'affiche à l'écran, cela signifie que la
durée de vie restante de l'huile moteur actuelle est de
99%. L'indicateur d'usure d'huile moteur vous prévient de
vidanger l'huile selon un calendrier qui tient compte de
vos conditions de conduite.
Lorsque la durée de vie restante de l'huile est faible,
le message CHANGE ENGINE OIL SOON (vidanger
l'huile moteur sous peu) s'affiche. Se reporter à la
k
section
CHANGE ENGINE OIL SOON
la rubrique Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 3-78.
Vidanger l'huile le plus tôt possible. Se reporte à
la rubrique Huile à moteur (Moteur à essence) à la
page 5-18. En plus de la surveillance de la durée de
vie de l'huile moteur, le programme d'entretien de
ce guide recommande d'autres opérations d'entretien.
Se reporter à la section Entretien prévu (Moteur à
essence) à la page 6-5 pour de plus amples
renseignements.
3-76
Ne pas oublier de réinitialiser l'écran OIL LIFE (durée
de l'huile moteur) après chaque vidange, car
il ne se réinitialise pas tout seul. Veiller également
à ne pas réinitialiser l'écran OIL LIFE par accident à un
moment autre que celui de la vidange. Il ne peut pas
être réinitialisé précisément jusqu'à la prochaine vidange
d'huile moteur. Pour réinitialiser l'indicateur d'usure
d'huile à moteur, se reporter à la rubrique Indicateur
d'usure d'huile à moteur à la page 5-21.
Réapprentissage des positions de pneu
Votre véhicule peut comporter cet écran. Pour y
accéder, le véhicule doit être en position de
stationnement (P). Si votre véhicule est équipé du
système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS), après une permutation des pneus ou le
remplacement d'un pneu ou d'un capteur, le système
l
, sous
doit de nouveau mémoriser la position des pneus.
Pour la mémorisation de la position des pneus,
se reporter à Système de surveillance de la pression
des pneus à la page 5-87. Pour plus d'informations,
se reporter à Inspection et permutation des pneus
à la page 5-93 et Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 3-78.
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