Désembuage Et Dégivrage - Chevrolet Silverado Guide Du Propriétaire

Le mode recyclage ne peut être utilisé avec les modes
plancher, désembuage ou dégivrage. Si le recyclage
est sélectionné avec l'un de ces modes, le témoin
clignote trois fois puis s'éteint. En mode recyclage,
les glaces s'embuent quand le temps est froid et
humide. Pour éliminer la buée, sélectionner le mode
désembuage ou dégivrage et augmenter le régime du
ventilateur.
Le mode recyclage peut mis hors fonction en appuyant
sur le bouton d'air extérieur ou en coupant le contact.
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(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour allumer
ou éteindre le système de climatisation. Lorsque vous
appuyez sur ce bouton, un témoin s'allume sur le
bouton pour vous indiquer que la climatisation est
activée. Vous pouvez sélectionner n'importe quel mode
de climatisation dans la mesure où le commutateur
du ventilateur est en position de marche.
Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer de temps en temps un peu d'eau dégoutter
de votre véhicule lorsque le moteur est au ralenti
ou une fois que le contact est coupé. Cette situation
est normale.
Désembuage et dégivrage
La buée et le givre à l'intérieur des glaces résultent
de la condensation d'une forte humidité sur la surface
froide de la glace. Une utilisation appropriée du
climatiseur permet de limiter ce phénomène. Pour éviter
d'embuer les glaces les jours pluvieux et humides par
des températures supérieures à zéro, actionner la
climatisation. Il vaut mieux également ne pas utiliser le
mode de recirculation d'air, sauf si un maximum
d'efficacité du compresseur de la climatisation est
nécessaire, ou pendant de courts instants, afin d'éviter
les odeurs extérieures.
Tourner le bouton de droite pour sélectionner le mode
de désembuage ou de dégivrage.
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(désembuage): Ce mode désembue les glaces
et réchauffe les passagers. L'air est dirigé vers le
pare-brise, les bouches du plancher et les bouches
des glaces latérales.
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(dégivrage): Ce mode élimine la buée ou le
givre du pare-brise plus rapidement. Une partie
de l'air est dirigé vers le pare-brise et vers les bouches
des glaces latérales, avec une partie de l'air dirigé
vers les bouches du plancher. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le véhicule.
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