Volvo Penta MS2 Manuel D'atelier page 72

Réparation – carter d'engrenage inférieur, transmission pour voilier
Pré-serrage
42. Vérifier qu'il n'y a pas de jeu sur l'arbre porte-hé-
lice.
Contrôler le pré-serrage sur l'arbre.
Méthode 1: Enrouler un cordon autour de l'arbre et ti-
rer avec un dynamomètre à ressort 9985494. Voir la
figure ci-dessus.
Pré-serrage autorisé: 0 (sans jeu) – 35 N.
Méthode 2: Monter l'écrou d'arbre porte-hélice sur l'ar-
bre. Faire tourner ce dernier avec une clé dynamomé-
trique. Serrer à vitesse constante environ un tour par
seconde.
Pré-serrage autorisé: 0,5 ± 0,3 mm.
Si l'arbre a du jeu ou si le pré-serrage est insuffisant,
modifier l'épaisseur de cale sous la bague de roule-
ment du boîtier de roulement arrière.
En cas de pré-serrage correct: Déposer le boîtier de
roulement et retirer l'arbre porte-hélice.
Arbre vertical
43. Monter l'une des deux bagues de roulement à
l'aide de l'outil 884757.
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9985494
884757
884747
44. Monter un nouveau roulement à aiguilles. Utiliser
l'outil 884746. Cet outil se compose de trois parties.
Voir le chapitre Outils spéciaux .
N. B. Le roulement est doté d'aiguilles libres. Le nou-
veau roulement comporte donc une protection pour le
transport.
Enfoncer la cage de roulement 884747 dans le roule-
ment à aiguilles. La protection en mousse en caout-
chouc est ainsi extraite de son logement. Engager la
vis avec la bride 884748 par dessus et la cage de rou-
lement avec le roulement à aiguilles par dessous.
Tourner la vis jusqu'à ce que le roulement soit en
place. Retenir avec une clé sur la cage de roulement.
Déposer ensuite l'outil.
45. Monter l'arbre vertical dans le carter. Attention de
ne pas faire tomber les aiguilles. Monter ensuite le pi-
gnon et visser l'écrou. Appliquer du liquide de blocage
Volvo Penta, réf. 1161075-5 sur le filetage et monter
l'écrou.
N. B. L'un des côtés de l'écrou comporte un chanfrein
qui doit être orienté vers le pignon.
884748