Volvo Penta MS2 Manuel D'atelier page 69

K
29. La figure montre la cote K (-5) estampée sur la
roue dentée. Le second chiffre gravé (7) indique seule-
ment le pignon apparié à la roue dentée. Ce même
chiffre doit se retrouver sur l'arbre à pignon.
Exemple:
T = cote estampée sur plan de séparation (17)
K = cote gravée sur roue dentée (–5)
X = cote mesurée avec pied à coulisse (100,20)
101 = Constante
Épaisseur de cale = 101 + (T + K) – X
Épaisseur de cale = 101 + (0,17 + – 0,05) – 100,20
Épaisseur de cale = 101 + 0,12 – 100,20
Épaisseur de cale = 0,92 mm
30. Placer des épaisseurs de cales ainsi calculées
dans le carter inférieur. Ajouter 0,05 à 0,10 mm. Dans
ce cas, placer au total une épaisseur de cale de 1,00
mm dans le carter.
Les cales sont disponibles dans les épaisseur suivan-
tes:
0,10 mm, 0,15mm, 0,35mm, 0,50mm.
Réparation – carter d'engrenage inférieur, transmission pour voilier
100
31. Monter la bague de roulement extérieure avec le
mandrin 884756. Utiliser le boîtier de roulement arrière
en guise de guide.
884754
32. Enfoncer le roulement à rouleaux arrière sur l'arbre
porte-hélice. Utiliser le mandrin 884754.
884756
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