Volvo Penta MS2 Manuel D'atelier page 41

77. Supposons que le repérage sur le pignon est
65,55 mm. Seuls les chiffres 00 sont marqués sur le
pignon.
Ajouter la bague de roulement extérieure et mesurer
comme le montre la figure, la profondeur du pignon et
du petit roulement. Par exemple 37,10 mm.
La cote du pignon est de 65,00 mm et nous avons
mesuré le pignon + le roulement à 37,10 mm. Nous
obtenons 65,00 – 37,10 = 27,90 mm.
Entendu que D – E = 27,52 , l'épaisseur de cale sera
de 27,90 – 27,52 = 0,38 mm.
884732
78. Enfoncer le gros roulement sur l'accouplement à
friction. Utiliser l'outil 884732 et l'outil 884733 sous le
petit pignon.
Utiliser les cales récupérées lors de la dépose si de
nouveaux roulements uniquement ont été montés.
Dans le cas contraire, calculer l'épaisseur de cale à
employer selon les points 76 à 77.
Réparation – inverseur, MS2 et carter d'engrenage supérieur, transmission pour voilier
884732
79. Placer l'épaisseur de cale calculée dans le boîtier.
Dans ce cas précis, 0,40 mm.
80. Enfoncer en pressant la petite bague de roulement
dans le boîtier. Utiliser l'outil 884732.
884732
39