Publicité
CAUTION
BEFORE CARRYING OUT THE FOL-
LOWING OPERATIONS AND IN OR-
DER TO AVOID BURNS, LEAVE EN-
GINE AND SILENCER TO COOL OFF
TO AMBIENT TEMPERATURE.
•
Disconnect the cap "1" of the
high voltage cable from the
spark plug.
•
Clean off any trace of dirt from
the spark plug base. Unscrew it
using the spanner supplied in
the tool kit and remove it from its
place, being careful not to let
dust or any other substance into
the cylinder.
•
Check that the spark plug elec-
03_10
trode and centre porcelain are
free of carbon deposits or signs
of corrosion. If necessary, clean
using suitable spark plug clean-
ers, a wire and/or metal brush.
•
Blow with a strong air blast to
avoid removed dirt getting into
the engine. Replace the spark
plug if there are cracks on the
spark plug insulating material,
corroded electrodes or large de-
posits.
•
Check electrode gap with a
03_11
thickness gauge and adjust if
LET OP
VOORALEER MEN DE VOLGENDE
HANDELINGEN
MEN DE MOTOR EN DE UITLAAT AF-
KOELEN TOT DEZE DE OMGEVINGS-
TEMPERATUUR HEBBEN BEREIKT,
OM MOGELIJKE BRANDWONDEN TE
VERMIJDEN.
•
Maak het kapje «1» los van de
hoogspanningskabel van de
bougie.
•
Verwijder alle vuilresten van de
basis van de bougie, draai ze los
met de in de gereedschapskit
bijgevoegde sleutel en verwijder
ze uit haar zit, door te zorgen dat
er geen stof of andere stoffen
binnenin de cilinder terecht
komt.
•
Controleer of de elektrode en
het centrale porcelein van de
bougie geen koolstofafzettingen
of corrosietekens heeft, en rei-
nig eventueel met speciale rei-
nigingsmiddelen voor bougies,
met een ijzerdraad en/of met
een metalen borsteltje.
•
Blaas goed uit met een lucht-
straal, om te vermijden dat de
verwijderde resten in de motor
terechtkomen. Wanneer de
bougie scheuren op de isole-
ring, verroeste elektroden of ex-
89
UITVOERT,
LAAT
Publicité
Chapitres
