Télécharger Imprimer la page

APRILIA SCARABEO 250 i.e. 2010 Mode D'emploi page 394

Publicité

HUOMIO
ENNEN KAARTEESEEN AJAMISTA
VÄHENNÄ NOPEUTTA TAI JARRUTA
SITEN,
ETTÄ
AJAT
KAARTEEN
SOPIVALLA
JA
TASAISELLA
VAUHDILLA
TAI
KIIHDYTTÄEN;
JARRUTTAMASTA
TÄYDELLÄ
TEHOLLA:
VAARA
JOUTUA
SIVULUISTOON ON SUURI.
JARRUJEN
KÄYTTÖ
JATKUVASTI
ALAMÄISSÄ VOI JOHTAA JARRUJEN
KITKAOSIEN YLIKUUMENEMISEEN,
MIKÄ
PUOLESTAAN
HEIKENTÄÄ
JARRUTUSTEHOA.
MOOTTORIJARRUTUSTA
HYVÄKSI
JA
JARRUTA
SAMALLA
MOLEMMILLA JARRUILLA SILLOIN
TÄLLÖIN.
ÄLÄ
AJA
MOOTTORI
SAMMUKSISSA
ALAMÄESSÄ.
MÄRÄLLÄ ALUSTALLA TAI MUULLA
VÄHÄPITOISELLA
ALUSTALLA
AJAESSASI (LUMI, JÄÄ, MUTA, JNE.)
AJA SOPIVALLA NOPEUDELLA JA
VÄLTÄ ÄKKINÄISIÄ JARRUTUKSIA
TAI SUUNNANMUUTOKSIA, JOTKA
VOIVAT
AIHEUTTAA
MENETYKSEN. TÄMÄPUOLESTAAN
VOI JOHTAA KAATUMISEEN. OTA
HUOMIOON KAIKKI ESTEET JA MUUT
AJOALUSTAN
MUUTOKSET.
EPÄYHTENÄISET
TIENPINNAT,
RAITEET,
KAIVOT,
AJORATAMERKINNÄT
56
ATTENTION
AVANT D'AMORCER UN VIRAGE, RÉ-
DUIRE LA VITESSE OU FREINER EN
TOURNANT À VITESSE MODÉRÉE ET
CONSTANTE OU EN LÉGÈRE ACCÉ-
HIUKAN
LÉRATION ; ÉVITER DE FREINER AU
VÄLTÄ
MAXIMUM : LES PROBABILITÉS DE
DÉRAPAGE SERAIENT ÉLEVÉES.
EN UTILISANT EN CONTINU LES
FREINS DANS LES DESCENTES, LES
GARNITURES DE FRICTION POUR-
RAIENT SURCHAUFFER, CE QUI RÉ-
DUIRAIT L'EFFICACITÉ DE FREINA-
GE. PROFITER DE LA COMPRESSION
KÄYTÄ
DU MOTEUR CONJOINTEMENT À
L'UTILISATION INTERMITTENTE DES
DEUX FREINS. DANS LES TRAJETS
EN DESCENTE, NE PAS CONDUIRE
AVEC LE MOTEUR ÉTEINT. SUR
CHAUSSÉE MOUILLÉE OU À FAIBLE
ADHÉRENCE (ENNEIGÉE, VERGLA-
CÉE, BOUEUSE, ETC.), CONDUIRE À
VITESSE MODÉRÉE, EN ÉVITANT LES
FREINAGES OU MANŒUVRES BRUS-
QUES QUI POURRAIENT PROVO-
QUER LA PERTE D'ADHÉRENCE ET,
PIDON
PAR CONSÉQUENT, LA CHUTE. FAI-
RE ATTENTION À TOUT OBSTACLE
OU TOUTE VARIATION DANS LA
GÉOMÉTRIE DE LA CHAUSSÉE. LES
ROUTES IRRÉGULIÈRES, LES RAILS
DE CHEMIN DE FER, LES BOUCHES
TEIDEN
D'ÉGOUT, LES SIGNAUX INDICA-
JA
TEURS PEINTS SUR LA SURFACE

Publicité

loading