Publicité
Compression ratio
Ignition
Engine revs at idle speed
Clutch
Gearbox
Cooling
Throttle body diffuser
Fuel system
Fuel
Ignition type
Ignition advance
Spark plug
Spark plug electrode gap
11.0 ± 0.5 : 1
starter
1600 ± 100 rpm
Automatic centrifugal dry clutch
Automatic
Forced-circulation
air
cooling
driven by a centrifugal pump
Ø 32 mm
By electronic injection with electric
fuel pump
Unleaded premium petrol (4 Stars
UK) with minimum octane rating of
95 (NORM) and 85 (NOMM)
CDI / inductive
Variable advance controlled by the
injection control unit
CHAMPION RGA-PHP
0.7 - 0.8 mm
Cilinderdiameterboring/loop
Compressieverhouding
Start
Toerental van de motor aan het
minimum regime
Koppeling
Versnellingsbak
Koeling
Diffusor van de vlinderromp
VOEDING
Brandstof
Type van ontsteking
Voorontsteking
Bougie
Afstand van de elektroden van de
bougie
145
72 mm / 60 mm
11,0 ± 0,5 : 1
Elektrisch
1600 ± 100 toeren/min
Automatisch, droge
centrifugekoppeling
Automatisch
Met
geforceerde
vloeistofcirculatie,
door
een
centrifugepomp
Ø 32 mm
Elektronische injectie met
elektrische brandstofpomp
Loodvrije superbenzine (4 Stars
UK), met een minimum
octaangehalte van 95 (N.O.R.M.)
en 85 (N.O.M.M.).
C.D.I. / inductief
Variabele voorontsteking, beheerd
door de injectiecentrale
CHAMPION RGA-PHP
0,7 - 0,8 mm
Publicité
Chapitres
