Bosch TCE 4335 Notice Originale page 88

it 88 | TCE 4335 | Uso
5. Mantenendo il tallone nel canale, azionare il pedale
rotazione e continuare a girare il piatto di serraggio
sino a quando il tallone superiore del pneumatico
non sia passato vicino all`utensile di montaggio (1) e
si sia infilato sotto il bordo del cerchione.
1
i
Accertarsi di far entrare il tallone nel canale centrale
del cerchione, al fine di eliminare snervamenti del
tallone stesso; per agevolare questa operazione si
consiglia, durante la rotazione piatto di serraggio, di
accompagnare con una pressione l'inserimento del
tallone nel cerchione.
i
In caso di pneumatico con camera d'aria, r ribalta-
re il palo manualmente all'indietro; posizionare il
cerchione in modo che il foro per la valvola della ca-
mera d'aria sia posizionato a circa 90° gradi rispetto
alla posizione dell'utensile di montaggio e inserire
l'eventuale camera d'aria.
6. Ripetere le medesime operazioni per l'inserimento
del secondo tallone.
i
In caso di pneumatici RFT o UPH, per mantenere il
tallone all'interno del canale, si consiglia l'utilizzo
di accessori come pinza, zeppa o premitallone
TCE 300.
7. Ribaltare manualmente il palo all'indietro.
8. Premere il pedale griffe di serraggio per sbloccare il
cerchione.
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5.3 Gonfiaggio
Il gonfiaggio può determinare potenziali situ-
azioni di pericolo. L 'operatore deve attuare le
necessarie precauzioni per garantire la sicu-
rezza di funzionamento.
!
Dispositivo di sicurezza:
Per proteggere l'operatore da eventuali pericoli
che si possono verificare durante il gonfiaggio del
pneumatico sul piatto di serraggio, il TCE 4335 è
stato dotato di una valvola che limita la pressione di
esercizio a 3,5 bar.
5.3.1 Gonfiaggio con tubo di gonfiaggio
1. Avvitare il meccanismo valvola.
2. Attaccare il tubo di gonfiaggio alla valvola del pneu-
matico.
3. Azionando il pedale di gonfiaggio, gonfiare
il pneumatico fino a raggiungere la pressione
nominale.
5.3.2 Gonfiaggio con dispositivo per pneumatici
tubeless
1. Inserire il tubo di gonfiaggio nella valvola del pneu-
matico.
2. Sollevare il pneumatico verso l'alto con entrambe
le mani, permettendo all'aria (che fuoriesce dai fori
delle corsie) di entrare fra cerchio e pneumatico.
3. Spingere il pedale di gonfiaggio fino a fine corsa, per
ottenere la fuoriuscita dell'aria dalle corsie e, allo
stesso tempo, rilasciare il pneumatico per consentire
l'intallonamento.
!
Qualora il pneumatico non si "intalloni" ripetere
scrupolosamente le operazioni suddette.
4. Una volta intallonato il pneumatico, continuare
l'operazione di gonfiaggio premendo il pedale di gon-
fiaggio nella posizione intermedia, fino a raggiungere
la pressione desiderata.
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