Bosch TCE 4335 Notice Originale page 141

10. Levante a borda do pneu com a alavanca descola-
dora apropriada. Apoie-a sobre a patilha da ferra-
menta de montagem (1).
11. Rode o prato de pressão no sentido horário aper-
tando o pedal rotação, até a saída completa do
talão da jante.
i
Em caso de pneu com câmara de ar, inverter a esta-
ca manualmente para extraí-la.
12. Repita as mesmas operações para a saída do se-
gundo talão.
13. Inverter a estaca manualmente para remover o
pneu.
5.2 Montagem do pneu
Perigo de infortúnio devido à danificação de
jantes ou pneus !
Em caso de danos no pneu ou na jante na
fase de montagem podem verificar-se situ-
ações perigosas e até letais durante a con-
dução.
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O operador deve dispor de uma formação
adequada.
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Não exercite forças excessivas no pneu e
na jante, regule a velocidade de rotação
lenta.
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Utilize uma quantidade suficiente de pasta
de montagem.
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Em presença de anomalias, por exemplo
ruídos suspeitos, interrompa a montagem
imediatamente.
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Para a montagem de combinações aro/
pneu críticas, consulte as publicações da
wdk disponíveis em alemão e inglês (www.
wdk.de: istru-zioni di montaggio/smontag-
gio – catalogo dei criteri).
Robert Bosch GmbH
5.2.1
1
1. Lubrifique a jante no interior em correspondência da
borda, do ombro e do canal rebaixado com a pasta
de montagem,
2. Lubrifique os dois talões do pneu com a pasta de
montagem.
3. Deite o pneu obliquamente sobre a jante.
5.2.2
1. Rode o prato de pressão e desloque a válvula entre
horas 2 e horas 4.
2. Abaixar a estaca manualmente.
3. Colocar a ferramenta de montagem perto do aro até
que esteja em contacto entre o cilindro e a borda do
próprio aro.
i
Levantando a alavanca de blocagem da haste vertical
obtem-se o distanciamento vertical da ferramenta de
montagem e a blocagem do braço.
4. Apóie o talão do pneu na borda esquerda inferior da
patilha da ferramenta de montagem.
Operação | TCE 4335 | 141
Preparativos para a montagem
Advertência – risco de danificação de pneus
RFT o UHP!
Formação de fissurações em caso de inter-
venção sobre pneu frio. Estouro do pneu em
caso de velocidades elevadas.
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Temperatura interna do pneu de ao menos
15 °C.
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Consulte as publicações da Wdk disponíveis
em alemão e inglês!(www.wdk.de: istruzioni
di montaggio/smontaggio – surriscaldamen-
to del pneumatico)
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Antes da montagem coloque o pneu num
ambiente temperado.
Montagem
Advertência – perigo de lesões nas mãos!
Existe o risco de lesões por esmagamento
durante a rotação do prato de pressão.
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Não introduza os dedos entre o pneu e o
aro.
1 695 106 642
pt
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2010-12-22