Reifen-Montage; Vorbereitungen Für Die Demontage - Bosch TCE 4335 Notice Originale

10. Den oberen Reifenwulst mit dem Wulstabheber an-
heben und auf dem Keil des Montagekopfs ablegen
(1).
11. Spannteller durch Betätigen des Pedals im Uhrzei-
gersinn drehen, bis sich der Reifenwulst vollständig
aus dem Felgensitz gelöst hat.
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Bei Schlauchreifen den Mast mit der Hand umklap-
pen, um den Schlauch herauszuziehen.
12. Dieselben Operationen für den unteren Reifenwulst
wiederholen.
13. Den Mast mit der Hand umklappen, um den Reifen
zu entfernen.
5.2

Reifen-Montage

Unfallgefahr durch beschädigte Felgen und
Reifen!
Durch Beschädigung der Reifen oder der
Felge bei der Montage kann es zu lebensge-
fährlichen oder gefährlichen Situationen im
Fahrbetrieb kommen.
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Der Monteur muss geschult sein.
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Keine große Kraft auf Reifen und Felge
ausüben, Drehzahl auf langsame Geschwin-
digkeit stellen.
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Ausreichend Montierpaste verwenden.
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Bei Auffälligkeiten, z.B. verdächtigen Ge-
räuschen, die Montage sofort abbrechen.
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Beim Montieren kritischer Reifen-Felge-
Kombinationen die Publikationen der wdk
beachten (www.wdk.de: Montage-/Demon-
tageanleitung – Kriterienkatalog).
Robert Bosch GmbH
5.2.1
1
1. Die Felge von innen am Felgenhorn, der Felgenschul-
ter und dem Tiefbett mit Montierpaste schmieren.
2. Die beiden Reifenwulste ebenfalls mit Montierpaste
schmieren.
3. Reifen schräg auf der Felge ablegen.
5.2.2
1. Den Spannteller drehen und das Ventil dabei in eine
Position zwischen 2 und 4 Uhr bringen.
2. Den Mast mit der Hand senken.
3. Montagekopf soweit an die Felge annähern, bis die
Rolle den Rand der Felge berührt.
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Indem die Feststellvorrichtung des Senkrechtmasts
nach oben gedrückt wird, erfolgt die senkrechte Ab-
standsregulierung des Montagekopfs und der Monta-
gearm wird festgestellt.
4. Den Reifenwulst am linken unteren Rand des Keils
des Montagekopfs anlegen.
Bedienung | TCE 4335 | 15
Vorbereitungen für die Demontage
Warnung vor Beschädigung an RFT- und
UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
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Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
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Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
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Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
Reifen-Montage
Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
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Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
1 695 106 642
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2010-12-22