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50 | TCE 4335 | Utilisation
2. Positionner la roue sur le sol, à côté des tampons
caoutchoutés de protection du détalonneur; rappro-
cher la palette de détalonnage (1) du talon en appu-
yant sur la pédale de commande du détalonneur (2).
L 'opération doit être effectuée en différents points
de la roue (en la faisant tourner manuellement)
jusqu'à ce que le talon soit complètement décollé.
i
Graisser le flanc du pneu et le bord rehaussé avec
de la pâte de montage pour faciliter l'opération de
détalonnage.
2
3. Répéter l'opération sur le côté opposé de la roue.
Avertissement – danger de lésions aux
membres!
Pendant l'actionnement du bras détalonneur,
prêter très attention afin que les membres ne
soient pas écrasés entre le pneu et le détalon-
neur en question.
Ne pas introduire les membres entre le
pneu et le bras détalonneur.
Avertissement – risque d'endommagement
de pneus RFT ou UHP!
Formation de fissures en cas d'intervention
sur le pneu froid. Éclatement du pneu en cas
de vitesse élevée.
Température interne du pneu au moins de
15 °C.
Consulter les publications de la Wdk dispo-
nibles en allemand et en anglais! (www.wdk.
de: istruzioni di montaggio/smontaggio –
surriscaldamento del pneumatico)
Avant le montage, déposer le pneu dans un
milieu tempéré.
|
1 695 106 642
2010-12-22
5.1.2
1. Baisser le levier de blocage pour débloquer la tige
verticale.
2. Renverser manuellement la potence vers l'arrière.
3. Pour le blocage extérieur de la jante, appuyer sur la
pédale des griffes de serrage pour prédisposer les
griffes en position d'ouverture;
i
En cas de blocage intérieur, les griffes devront être
en position de fermeture.
4. Positionner la roue sur le plateau de serrage.
5. En exerçant avec la main une pression sur la jante,
1
appuyer (puis relâcher immédiatement) sur la pédale
des griffes de serrage pour la bloquer.
6. Graisser le flanc du pneu jusqu'au bord de la jante
avec de la pâte de montage.
7. Abaisser manuellement la potence.
8. Situer l'outil de montage à proximité de la jante pour
qu'il y ait contact entre le rouleau et le bord de la
jante.
i
En levant le levier de blocage de la tige verticale, on
obtient la distance horizontale de l'outil de montage
et le blocage du bras.
9. Positionner le levier lève-talon entre l'outil de mon-
tage et le talon de la jante. Pour faciliter l'opération,
mettre le talon dans la partie opposée à l'outil de
montage à l'intérieur de la base creuse de la jante.
i
En cas de pneus RFT ou UPH, il est recommandé
d'utiliser des accessoires tels que pince, cale ou
presse-talon TCE 300.
Démontage
Avertissement – danger de lésions aux
mains!
Pendant la rotation du plateau de serrage, il
existe le risque de lésions par écrasement.
Ne pas introduire les doigts entre le pneu
et la jante.
Robert Bosch GmbH

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