Table des Matières
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FONCTIONNEMENT
Relevage du moteur
16°
−
4°
ANGLE D'INCLINAISON
(lorsque l'angle du tableau arrière est de 12°)
Le BF115A/BF130A est équipé du système
d'assietted/relevage assisté qui peut régler
l'angle du moteur (angle d'assiette/relevage)
pendant la croisière et l'amarrage. L'angle de
moteur peut également être ajusté pendant la
croisière et l'accélération afin d'obtenir la
vitesse maximum, la possibilité de conduite et
économie de carburant optimales.
Appuyer sur le côté UP (montée) ou DN
(baisse) du commutateur d'assiette/
inclinaison assistée et incliner le moteur la
position convenant le mieux aux conditions
de marche.
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COMMUTATEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON AUTOMATIQUE
Appuyer sur ''UP'' pour
soulever l'avant
Appuyer sur ''DN'' pour
abaisser l'avant
LEVIER DE
72°
TELECOMMANDE
COMMUTATEUR D'ASSIETTE/
ANGLE
INCLINAISON AUTOMATIQUE
D'ASSIETTE
Appuyer sur ''UP''
pour soulever l'avant
Appuyer sur ''DN''
pour abaisser l'avant
Le système d'assiette/inclinaison asservies
agit en appuyant sur le commutateur, et il
stoppe en relâchant le commutateur.
Pour augmenter légèrement l'assiette,
appuyer momentanément mais fermement sur
UP (montée).
Pour corriger légèrement l'assiette vers le bas,
appuyer sur DN (descente) de la même
manière.
(Type R1)
COMMUTATEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON AUTOMATIQUE
Appuyer sur
''UP'' pour
soulever l'avant
Appuyer sur
''DN'' pour
abaisser l'avant
(Type R2)
COMMUTATEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON AUTOMATIQUE
(GAUCHE) (DROITE)
LEVIER DE
TELECOMMANDE
S'ils sont montés sur un canot, les moteurs
hors-bord droit et gauche peuvent être réglés
simultanément à l'aide du commutateur du
côte du levier de commande.
Les moteurs hors-bord droit et gauche
peuvent être réglés séparément à l'aide du
commutateur du côté console.
(Type R3)
Type unique
LEVIER DE
TELECOMMANDE
Type double
LEVIER DE
TELECOMMANDE
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