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COMMANDES
Levier de liberation de point mort
(Type R1)
LEVIER DE LIBERATION DE
POINT MORT
(Type R2)
LEVIER DE LIBERATION DE
POINT MORT
Le levier de déblocage de neutre prévu sur le
levier de télécommande sert à empêcher le
fonctionnement accidentel du levier de
télécommande.
Le levier de télécommande ne fonctionnera
pas si l'on ne relève pas le levier de
déblocage de neutre en même temps.
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Commutateur de moteur
(Type R1)
M
M
A
A
R
R
C
C
H
H
E
E
A
A
R
R
R
R
E
E
T
T
Cette commande est équipée d'un contacteur
d'allumage de type automatique qui
commande tous les circuits électriques.
Sur le type à montage latéral (Type R1), le
commutateur de moteur se trouve situé de
votre côté près du boîtier de télécommande.
Sur les types à montage sur panneau (type
R2) et à montage sur pupitre (type R3), la clé
de contact est située au centre du panneau de
control.
Position de la clé:
DEMARRAGE:
pour faire démarrer le
moteur.
MARCHE:
pour faire tourner le
moteur après le démarrage.
ARRET:
pour arrêter le moteur
(ALLUMAGE COUPE).
(Type R2, R3)
D
D
E
E
M
M
A
A
R
R
R
R
A
A
G
G
E
E
CLE DE CONTACT
ARRET
DU MOTEUR
MARCHE
ARRET
Ne pas laisser le contacteur de moteur
(contacteur d'allumage) sur marche. (Clé
sur position de marche) lorsque le moteur
ne tourne pas, car la batterie se
déchargerait.
Le démarreur ne fonctionnera pas si le levier
de commande n'est pas en position POINT
MORT.
DEMARRAGE
MARCHE
DEMARRAGE
CLE DE CONTACT DU MOTEUR
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