Vérification De La Bobine De Stator; Vérification Du Redresseur/Régulateur - SELVA MARINE Killer whale 150 EFI Mode D'emploi

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ELEC
Vérification de la bobine de stator
1.
Déconnectez le coupleur de la bobine de sta-
tor.
2.
Connectez le faisceau de test (3 broches) à
la bobine de stator.
3.
Mesurez la tension de crête de sortie de la
bobine de stator. Si elle est inférieure aux
spécifications, remplacez la bobine de stator.
Multimètre numérique: 90890-03174
Adaptateur de tension de crête B:
90890-03172
Faisceau de test (3 broches):
90890-06847
Tension de crête de sortie de la bobine
de stator:
Vert (G) – Vert (G)
tr/min
Démarrage
V CC
12
Résistance de la bobine de stator
(à utiliser comme référence):
Vert (G) – Vert (G)
0,20–0,30 Ω à 20 °C (68 °F)
Vérification du redresseur/régulateur
1.
Déconnectez le coupleur du redresseur/régu-
lateur.
2.
Connectez le faisceau de test (3 broches) au
redresseur/régulateur.
8-25
Systèmes électriques
S63P8160
Non chargé
1.500
3.500
50
110
3.
Mesurez la tension de crête de sortie du
redresseur/régulateur. Si elle est inférieure
aux spécifications, mesurez la tension de
crête de sortie de la bobine de stator. Rem-
placez le redresseur/régulateur si la tension
de crête de sortie de la bobine de stator est
supérieure aux spécifications.
Multimètre numérique: 90890-03174
Adaptateur de tension de crête B:
90890-03172
Faisceau de test (3 broches):
90890-06846
Tension de crête de sortie du
redresseur/régulateur:
Rouge (R) – Noir (B)
tr/min
1.500
V CC
13,0
S63P8170
Non chargé
3.500
13,0
63P3F21

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