Table des Matières
Publicité
REMARQUE:
• Appliquez de l'huile moteur sur les boulons de
culasse avant l'installation.
• Serrez les boulons M10 au couple spécifié en
deux étapes d'abord, puis tracez un repère a
sur les boulons M10 et la culasse puis serrez
les boulons à 90° par rapport au repère.
• Serrez les boulons M8 aux couples spécifiés,
en deux étapes.
Boulon de culasse (M10):
1er: 19 N·m (1,9 kgf·m, 14,0 ft·lb)
2ème: 37 N·m (3,7 kgf·m, 27,3 ft·lb)
3ème: 90°
Boulon de culasse (M8):
1er: 14 N·m (1,4 kgf·m, 10,3 ft·lb)
2ème: 28 N·m (2,8 kgf·m, 20,7 ft·lb)
2.
Installez les arbres à cames dans la culasse
avec de nouveaux joints SPI.
E
63P EX
REMARQUE:
Installez les arbres à cames de manière que les
goujons soient orientés vers l'intérieur et soient
alignés avec la surface de contact de la culasse.
63P3F21
3.
REMARQUE:
• Installez les capuchons d'arbre à cames aux
positions indiquées et en plaçant les numéros
estampés vers le haut.
• Appliquez de l'huile moteur sur les boulons des
capuchons d'arbre à cames avant l'installation.
E
63P IN
M M
S63P5110
S63P5C70
Installez les capuchons d'arbre à cames puis
serrez les boulons au couple spécifié, en
deux étapes et dans l'ordre indiqué.
E
5
1
4
2
3
Boulon de capuchon d'arbre à cames:
1er: 8 N·m (0,8 kgf·m, 5,9 ft·lb)
2ème: 17 N·m (1,7 kgf·m, 12,5 ft·lb)
Culasse
1
E
5
2
1
4
2
3
3
S63P5120
4
5
6
7
8
9
5-36
Publicité
Chapitres
Table des Matières
