Table des Matières
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POWR
5.
Vérifiez le jeu de la soupape d'admission
pour les cylindres n°1 et n°2, puis le jeu de la
soupape d'échappement pour les cylindres
n°1 et n°3. Réglez si nécessaire.
6.
Faites tourner le volant magnétique de 360°
dans le sens des aiguilles d'une montre.
7.
Vérifiez le jeu de la soupape d'admission
pour les cylindres n°3 et n°4, puis le jeu de la
soupape d'échappement pour les cylindres
n°2 et n°4. Réglez si nécessaire.
EX
e
REMARQUE:
• Vérifiez le jeu de soupape quand le moteur est
froid.
• Notez les cotes.
Jeu de soupape:
Admission e:
0,20 ± 0,03 mm (0,008 ± 0,001 in)
Echappement f:
0,34 ± 0,03 mm (0,013 ± 0,001 in)
8.
Faites tourner le volant magnétique de 360°
dans le sens des aiguilles d'une montre et
alignez le repère "TDC" du volant magnéti-
que avec le pointeur puis contrôlez que les
repères "I" des pignons menés sont alignés.
5-13
Bloc de propulsion et d'alimentation
IN
#1
#2
#3
#4
f
S63P5070
9.
A l'aide d'une clé hexagonale, faites tourner
le tendeur de courroie de distribution 4 dans
le sens des aiguilles d'une montre pour
repousser la courroie, augmentez la force
progressivement puis insérez une goupille de
ø5,0 mm (0,2 in) 5 dans le trou g.
REMARQUE:
Laissez la goupille en place dans le tendeur de
courroie de distribution jusqu'à ce que celle-ci ait
été installée.
10. Dégagez la courroie de distribution 6 des
pignons menés.
6
4
11. Déposez les pignons menés.
REMARQUE:
Maintenez l'arbre à cames à l'aide d'une clé et
veillez à ne pas endommager le pignon mené.
12. Déposez les capuchons d'arbre à cames
dans l'ordre indiqué dans l'illustration.
5
g
S63P5080
S63P5090
63P3F21
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