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LOWR
3.
Calculez l'épaisseur de cale de pignon de
marche arrière (T2) comme indiqué dans les
exemples ci-dessous.
REMARQUE:
"R" est l'écart de la cote du carter inférieur par
rapport à la cote standard. La marque "R" a est
estampée sur la surface de montage de la dérive
du carter inférieur, en unités de 0,01 mm. Si la
marque "R" est illisible, estimez sa valeur à "0" et
contrôlez le jeu d'entre dents une fois l'unité mon-
tée.
Formule de calcul:
Epaisseur de cale du pignon de marche
arrière (T2) = M2 – 29,90 – R/100
Exemple:
Si "M2" est égale à 30,70 mm et "R" à (+3),
T2 = 30,70 – 29,90 – (+3)/100 mm
= 30,70 – 29,90 – 0,03 mm
= 0,77 mm
4.
Sélectionnez les cales de pignon de marche
arrière (T2) de la manière suivante.
Chiffre calculé
au 1/100
1, 2
3, 4, 5
6, 7, 8
9, 10
Epaisseurs de cale disponibles:
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 et 0,50 mm
6-29
Embase
Chiffre arrondi
2
5
8
10
Exemple:
Si "T2" égale 0,77 mm, la cale de pignon de mar-
che arrière est de 0,78 mm.
Si "T2" égale 0,79 mm, la cale de pignon de mar-
che arrière est de 0,80 mm.
Jeu d'entre dents
(modèle à rotation normale)
Mesure du jeu d'entre dents des
engrenages de marche avant/arrière
1.
Déposez l'ensemble pompe à eau.
2.
Mettez le changement de vitesse au point
mort sur l'embase.
Clé pour tige d'inverseur: 90890-06052
3.
Montez l'outil d'entretien spécial de manière
qu'il appuie contre l'arbre d'hélice.
REMARQUE:
Serrez le boulon de centrage tout en faisant tour-
ner l'arbre de transmission jusqu'à ce qu'il soit
impossible de le faire tourner davantage.
6
63P3F21
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