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TRBL
SHTG
Autodiagnostic
Diagnostic du système de commande
électronique
1.
Raccordez l'outil d'entretien spécial au
moteur hors-bord comme illustré.
REMARQUE:
Pour pouvoir effectuer ce diagnostic, il faut que
tous les fils électriques soient correctement con-
nectés.
Indicateur de diagnostic clignotant B:
90890-06865
2.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
point mort.
3.
Vérifiez le mode de clignotement de l'indica-
teur de diagnostic clignotant pour déterminer
s'il y a une défaillance.
• Etat normal
(pas de pièce défectueuse ou de fonction-
nement anormal)
• Un
clignotement
4,95 secondes.
a: allumé, 0,33 seconde
b: éteint, 4,95 secondes
9-19
Recherche des pannes
L/W
S63P9010
unique
toutes
9
• Indication de code d'erreur
Exemple: l'illustration indique le numéro de
code 23.
a: allumé, 0,33 seconde
b: éteint, 4,95 secondes
c: éteint, 0,33 seconde
d: éteint, 1,65 seconde
4.
Si le témoin clignote selon un mode de cli-
gnotement présenté dans le tableau des
codes de diagnostic, vérifiez la pièce défec-
tueuse correspondante.
REMARQUE:
Si plusieurs problèmes sont détectés, le témoin
de l'indicateur de diagnostic clignote dans le
mode correspondant au problème dont le code de
diagnostic est le plus bas. Une fois ce problème
corrigé, le témoin continue à clignoter dans le
mode correspondant au problème dont le code de
diagnostic vient ensuite dans l'ordre numérique.
Ce processus se répète jusqu'à ce que tous les
problèmes aient été détectés et corrigés.
les
63P3F21
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