Contrôle De La Bobine De Charge - SELVA MARINE Pike 9,9 Manuel D'atelier

Résistance de la bobine d'impulsions
(données de référence):
Blanc/rouge (W/R) – Noir (B)
240–360 Ω à 20 °C (68 °F)
4. Branchez les connecteurs de la bobine
d'impulsions.
Contrôle de la bobine de charge
1. Mesurez la tension de crête de sortie de la
bobine de charge 1. Si elle est inférieure
aux spécifications, remplacez la bobine de
stator.
1
L L
Br Br
REMARQUE:
• Pour éviter que le moteur ne démarre lors de
son lancement, veillez à débrancher les deux
capuchons de bougie.
• Ne retirez pas l'agrafe du coupe-circuit de sécu-
rité.
• Si la mesure de la tension de sortie de crête
s'effectue sous des conditions hors charge,
débranchez les connecteurs.
• Lors de l'utilisation du démarreur manuel pour
lancer le moteur, les valeurs de tension peuvent
varier en fonction de la vitesse à laquelle la poi-
gnée de démarreur est tirée.
6AU3K21
Système d'allumage et de commande d'allumage
tr/min
V CC
8
2. Débranchez les connecteurs de la bobine de
charge.
3. Mesurez la résistance de la bobine de
charge. Remplacez si hors spécifications.
4. Branchez les connecteurs de la bobine de
charge.
S6AU8039
Tension de crête de sortie de la bobine
de charge:
Brun (Br) – Bleu (L)
Non
Chargé
chargé
Démarrage 1.500
140 160 180
Résistance de la bobine de charge
(données de référence):
Brun (Br) – Bleu (L)
232–348 Ω à 20 °C (68 °F)
1
3.500
180
2
3
4
5
6
7
8
9
8-32