Contrôle Du Solénoïde De Starter (Modèle R); Système De Charge (Modèle E); Contrôle De L'alternateur - SELVA MARINE Pike 9,9 Manuel D'atelier

Système de commande électrique du moteur / Système de charge (modèle E)
6. Raccordez le fil jaune/rouge (Y/R) à la borne
positive de la pile AA (1,5 V) et branchez le fil
rose (P) à la borne négative, puis vérifiez que
l'indicateur d'avertissement s'allume. Rem-
placez l'ensemble d'indicateur d'avertisse-
ment s'il ne s'allume pas.
Y/R
+
LED
-
P
ATTENTION:
• Utilisez exclusivement une pile AA (1,5 V)
pour vérifier la LED. Toute autre pile (par ex.
piles alcalines ou piles haute tension)
endommagera la diode.
• N'appliquez pas de tension supérieure à 1,7
V sur les fils lors de la vérification des LED.
REMARQUE:
Les LED permettent uniquement au courant de
circuler dans une seule direction.
Contrôle du solénoïde de starter
(modèle R)
1. Mettez le contacteur de démarrage du
moteur en position "ON" ou "START", puis
contrôlez le fonctionnement du solénoïde de
starter 1. Vérifiez la résistance du solénoïde
de starter s'il ne fonctionne pas.
ON (PUSH)
OFF START (PUSH)
2. Débranchez le coupleur du solénoïde de
starter.
3. Mesurez la résistance du solénoïde de star-
ter 1. Remplacez si hors spécifications.
6AU3K21
P
Y/R
+ -
S6AU8051
8
1
S6AU8052
1
B
L
Résistance du solénoïde de starter
(données de référence):
Bleu (L) – Noir (B)
4,0 Ω à 20 °C (68 °F)
4. Branchez le coupleur du solénoïde de starter
1.
Système de charge (modèle E)
Contrôle de l'alternateur
1. Débranchez les connecteurs de l'alternateur.
1
2
3
S6AU8058
4
5
8
6
8
7
8
9
8-36