Table des Matières
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REMARQUE:
Assurez-vous que le pignon mené ne tourne pas
lorsque vous desserrez le boulon correspondant.
Porte-volant 3: 90890-06522
6.
Déposez le pignon mené et la clavette demi-
lune.
7.
Installez le bloc de propulsion et d'alimenta-
tion sur l'outil d'entretien spécial 5 comme
illustré, puis déposez l'écrou du pignon
d'entraînement 6.
5
REMARQUE:
Servez-vous d'une clé à douilles de 30 mm 7
pour desserrer l'écrou du pignon d'entraînement
6.
Support d'arbre 5: 90890-06561
8.
Déposez la rondelle de blocage, la plaque
d'arrêt, le pignon d'entraînement et la cla-
vette demi-lune.
Contrôle de la courroie de distribution
et du pignon
1.
Vérifiez l'intérieur et l'extérieur de la courroie
de distribution. Remplacez-la si elle est fissu-
rée, endommagée ou usée.
2.
Vérifiez le pignon d'entraînement et le pignon
mené. Remplacez-les s'ils sont fissurés,
endommagés ou usés.
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6 7
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5
Courroie de distribution et pignon
Installation du pignon et de la courroie
de distribution
ATTENTION:
Sauf indication contraire, ne faites pas tourner
le vilebrequin ou l'arbre à cames lorsque la
courroie de distribution n'est pas installée.
Sinon, les pistons et les soupapes se heurte-
ront et s'endommageront mutuellement.
Alignez la clavette a du vilebrequin sur la
1.
surface de contact b du carter et du bloc
moteur.
b
2.
Installez la clavette demi-lune 1, le pignon
d'entraînement 2, la plaque d'arrêt 3 et la
rondelle de blocage 4, puis posez l'écrou du
pignon d'entraînement 5 provisoirement.
5
4
3
2
5
1
2
3
a
4
S6AU5061
5
6
1
7
S6AU5062
8
9
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Dépannage
