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POWR
Posez les culbuteurs C, les ressorts D et les
7.
colliers E et F dans la culasse, puis instal-
lez l'arbre de culbuteurs G.
F
D
F
E
C
E
8.
Posez l'ensemble pompe à huile en alignant
la fente c de l'arbre d'entraînement de la
pompe à huile sur la goupille d'arbre à cames
H.
d
d c
H
REMARQUE:
• Pour démonter, contrôler et remonter la pompe
à huile, reportez-vous à la section "Contrôle de
la pompe à huile" (5-37).
• Avant d'installer l'ensemble pompe à huile,
n'oubliez pas d'y verser une petite quantité
d'huile moteur par les passages d'huile d.
5-37
Bloc de propulsion et d'alimentation
D E
G
C
E
E
S6AU5118
S6AU5119
E
S6AU5120
Boulon de la pompe à huile complète:
8 N·m (0,8 kgf·m, 5,9 ft·lb)
Installation de la culasse
1.
Installez un joint neuf, les goujons et la
culasse, puis serrez les boulons aux couples
spécifiés et dans l'ordre indiqué.
5
1
E
4
ATTENTION:
Ne réutilisez pas le joint de culasse. Rempla-
cez-le systématiquement par un neuf.
REMARQUE:
• Appliquez de l'huile moteur sur les boulons de
culasse avant l'installation.
• Serrez les boulons aux couples spécifiés en
deux étapes.
Boulon de culasse (M8):
1er: 15 N·m (1,5 kgf·m, 11,1 ft·lb)
2e: 29 N·m (2,9 kgf·m, 21,4 ft·lb)
Boulon de culasse (M6):
1er: 6 N·m (0,6 kgf·m, 4,4 ft·lb)
2e: 12 N·m (1,2 kgf·m, 8,9 ft·lb)
Contrôle de la pompe à huile
1.
Déposez les vis de la pompe à huile 1 et
démontez la pompe à huile.
6
9
2
7
3
E
8
S6AU5121
6AU3K21
5
5
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