Table des Matières
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Consultez le paragraphe « Pneus » dans la
section « Entretien et soin » pour obtenir des
renseignements sur la méthode appropriée de
gonflage des pneus du véhicule. La pression des
pneus
augmente
également
conduite du véhicule. Ce phénomène est nor-
mal et vous ne devez pas retirer d'air des pneus.
Le système de surveillance de la pression des
pneus avertit le conducteur que la pression des
pneus est insuffisante si, pour une raison quel-
conque, elle chute sous le seuil d'avertissement
pour manque de pression, y compris en raison
du temps froid ou d'une perte naturelle de
pression par le pneu.
Le système de surveillance de la pression des
pneus maintient son message d'avertissement
tant que la pression demeure inférieure au seuil
d'alerte, qui ne s'arrête que si elle atteint ou
dépasse de nouveau la valeur recommandée sur
l'étiquette de pression à froid des pneus. Lors-
que le témoin de surveillance de basse pression
des pneus s'allume, la pression des pneus doit
être augmentée jusqu'au seuil de pression à
froid recommandée pour que le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus
s'éteigne.
NOTA :
Lors du remplissage de pneus chauds, il peut
être nécessaire d'augmenter la pression des
pneus de 28 KPa (4 lb/po
pendant
la
pression à froid recommandée pour éteindre le
témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
Le système met automatiquement les données
à jour et le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus s'éteint dès la récep-
tion des données de pression mises à jour.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessaires
pour que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la pres-
sion recommandée de gonflage à froid (sta-
tionné depuis plus de trois heures) est de
227 kPa (33 lb/po
est de 193 kPa (28 lb/po
ambiante de 20 °C (68 °F), une chute de
température jusqu'à -7 °C (20 °F) diminuera la
pression des pneus jusqu'à environ 165 kPa
2
(24 lb/po
). Cette pression est suffisamment
basse pour que le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus S'ALLUME.
Lorsque le véhicule roule, la pression remonte à
environ 193 kPa (28 lb/po
reste allumé. En pareil cas, le témoin du sys-
2
) de plus que la
tème de surveillance de la pression des pneus
s'éteindra uniquement lorsque les pneus seront
gonflés à la pression à froid recommandée.
NOTA :
Lors du remplissage de pneus chauds, il peut
être nécessaire d'augmenter la pression des
pneus de 28 KPa (4 lb/po
pression à froid recommandée pour éteindre le
témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus.
2
). Si la pression des pneus
2
) à une température
2
), mais le témoin
2
) de plus que la
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la pression
des pneus a été optimisé pour les pneus et
les roues d'origine. Les paramètres d'aver-
tissement et de pression du système de
surveillance de la pression des pneus ont
été établis pour la dimension des pneus
installés sur votre véhicule. Vous pourriez
altérer le fonctionnement du système ou
endommager les capteurs lorsque vous uti-
lisez du matériel de dimension, de style ou
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