Table des Matières
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Chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (s'il est fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et gonflé à la pres-
sion de gonflage recommandée par le construc-
teur du véhicule, comme indiqué sur la plaque
d'information du véhicule ou sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus. (Si votre véhi-
cule est muni de pneus de dimensions autres
que celles qui sont indiquées sur la plaque
d'information du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devez déter-
miner la pression de gonflage appropriée pour
ces pneus.)
À titre de fonction de sécurité supplémentaire,
votre véhicule est muni d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus qui allume un
témoin de basse pression des pneus lorsque la
pression d'un ou de plusieurs pneus est insuffi-
sante. Par conséquent, lorsque le témoin de
basse pression s'allume, vous devez vous arrêter
et vérifier la pression des pneus dès que possi-
ble et les gonfler à la pression appropriée. Lors-
que la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la sur-
chauffe du pneu et entraîner une crevaison. De
plus, le gonflage insuffisant des pneus aug-
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mente l'économie de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la conduite
ainsi qu'à la capacité de freinage du véhicule.
Il est à noter que le système de surveillance de
la pression des pneus ne remplace pas l'entre-
tien approprié des pneus, et que le conducteur
a la responsabilité de maintenir une pression
adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas
suffisant pour allumer le témoin de basse pres-
sion du système de surveillance de la pression
des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un té-
moin d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus, qui s'allume lorsque le
système est défectueux. Le système de surveil-
lance de la pression des pneus est combiné au
témoin de basse pression des pneus. Lorsque le
système détecte une anomalie, il fait clignoter
le témoin environ une minute, puis l'allume en
continu. Cette séquence se répète à chaque
démarrage tant que le problème subsiste. Lors-
que le témoin est allumé, le système peut ne
pas être en mesure de détecter ou de signaler
normalement une basse pression des pneus.
Les anomalies du système de surveillance de la
pression des pneus peuvent se produire pour
diverses raisons, notamment l'installation de
pneus ou de roues de rechange ou de modèles
différents non compatibles. Vérifiez toujours le
témoin d'anomalie du système de surveillance
de la pression des pneus après le remplacement
d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre
véhicule pour vous assurer qu'ils permettent au
système de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner normalement.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pression des
pneus a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les paramètres d'avertisse-
ment et de pression du système de surveil-
lance de la pression des pneus ont été établis
pour la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonc-
tionnement du système ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du matériel de
dimension, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. L'utilisa-
tion d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système
de surveillance de la pression des pneus
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