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Chapitre 6
Programmation
Tableau 67 - Paramètres du démarrage de pompe avec arrêt (suite)
Nom de paramètre Description
Le niveau (couple) de tension de sortie réduite initiale de la rampe de tension au moteur est établi et
Initial Torque
ajusté à l'aide de ce paramètre. Niveau de couple auquel la rampe démarre.
Current Limit Level Limite le courant alimentant le moteur tout au long du cycle de démarrage à rampe de couple.
Stop Mode
Programme le mode d'arrêt souhaité.
Programme le temps souhaité pour passer progressivement de la pleine tension à la tension nulle
Stop Time
pour les modes d'arrêt progressif, linéaire et arrêt de pompe. Le temps d'arrêt réel de la rampe
dépend du mode d'arrêt sélectionné et de l'inertie de la charge.
Programme le fonctionnement souhaité du module de commande sur un changement d' é tat de
Input 1
l' e ntrée 1 câblée à la borne de commande 11 (24 V c.c.).
Programme le fonctionnement souhaité du module de commande sur un changement d' é tat de
Input 2
l' e ntrée 2 câblée à la borne de commande 10 (24 V c.c.).
Programme la fonction de commande du contact de sortie auxiliaire 1, câblé aux bornes de
Aux 1 Config
(8)
commande 4 et 5.
Programme la fonction de commande du contact de sortie auxiliaire 2, câblé aux bornes de
Aux 2 Config
(8)
commande 6 et 7.
Obligatoire pour la protection du moteur. Vous permet de sélectionner le temps avant
Overload Class
déclenchement pour la protection intégrée contre les surcharges moteur. Cette sélection est basée
sur le type de moteur utilisé et sur l'application.
Obligatoire pour la protection du moteur. Cette valeur, provenant directement de la plaque
Service Factor
signalétique, est utilisée par le démarreur pour déterminer le courant de déclenchement à surcharge
ultime.
Obligatoire pour la protection du moteur. Cette valeur programmée provient directement de la
Motor FLC
plaque signalétique du moteur.
Couple de
NON utilisé pour le démarrage de pompe.
démarrage
Max Torque
NON utilisé pour le démarrage de pompe.
Rated Torque
NON utilisé pour le démarrage de pompe.
Rated Speed
NON utilisé pour le démarrage de pompe.
(1) En détection automatique [Default], le démarreur contrôle automatiquement la configuration du moteur.
(2) Pour de meilleurs résultats en démarrage de pompe, il est recommandé d' e ffectuer un cycle de réglage. Le démarreur SMC-50 effectue automatiquement le cycle de réglage à la première
utilisation du moteur. Vous pouvez aussi forcer manuellement en réglant le paramètre Force Tuning sur TRUE (=1), accessible à partir de File Setup, Group Adv. Tuning ou en maintenant
enfoncé le bouton Reset du démarreur SMC-50 pendant 10 secondes avec le moteur arrêté.
(3) Vous pouvez aussi programmer une temporisation au démarrage pour retarder le démarrage pendant un certain temps après le lancement de la commande START. L'accès au
paramètre Start s' e ffectue à partir de la sélection Group Starting. Voir le
(4) Saisissez une valeur pour limiter le courant, mais pas trop basse pour ne pas inhiber le cycle de démarrage.
(5) Le mode d'arrêt ne doit pas nécessairement correspondre au mode de démarrage (par exemple, un démarrage progressif peut avoir un mode d'arrêt programmé en [Coast], Arrêt linéaire
ou SMB—il n'y a pas de mode d'arrêt à limite d'intensité ou limite de couple).
(6) Vous devez également configurer une valeur de courant de freinage à partir de la sélection Group Stopping
(7) Pour utiliser le freinage externe, vous devez programmer l'une des sorties auxiliaires en Ext Brake. Programmée en Ext Brake, cette sortie auxiliaire consiste à mettre sous tension le
dispositif de freinage externe pour arrêter le moteur. Le relais reste activé depuis le début de la commande STOP jusqu'à expiration de la temporisation d'arrêt.
(8) Les options de fonctionnement du relais (par exemple, temporisation d'activation et de désactivation) sont fournies dans la séquence de sélections File: Setup, Group: I/O. Voir le
(9) Toute sortie auxiliaire configurée en Aux Control via le paramètre AuxX Config est sous la commande de son bit associé dans le paramètre 180, [Aux Control]. Voirs informations sur le
paramètre 180, [Aux Control], pour les affectations binaires. Cette fonction active le forçage d'une sortie en activation ou désactivation.
154
(5)
Tableau
62.
ATTENTION : Pour la protection contre les surcharges, il est absolument
indispensable que vous saisissiez les données dans le démarreur SMC-
50 telles qu' e lles figurent sur la plaque signalétique du moteur.
Démarrage à pleine tension avec arrêt
Le démarreur SMC-50 peut être programmé pour assurer un démarrage à
pleine tension (la tension de sortie vers le moteur atteint la pleine tension en
cinq cycles de remise sous tension).
Pour programmer le démarrage à pleine tension au moteur, le seul paramètre
de démarrage qui doit être ajusté est le mode de démarrage, Starting Mode. Le
jeu des paramètres Basic doit être utilisé pour programmer le démarrage à
pleine tension afin de veiller à la bonne configuration des autres paramètres de
configuration du moteur et de la protection basique. Pour programmer un
démarrage à pleine tension avec un mode d'arrêt simple, utilisez les
paramètres décrits au
Basic avec le module d'interface opérateur (voir
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
0 à 90 % LRT
(4)
50 à 600 % FLC
Coast, Soft Stop, Linear Speed, Pump Stop,
SMB
Disable, Start, Coast, Stop Option, Start/Coast,
Start/Stop, Slow Speed, Dual Ramp, OL Select,
Fault, Fault NC, Clear Fault, Emerg Run, Motor
Normal, UTS, Fault, Alarm, Ext Bypass, Ext
Brake, Aux Control
Network 3, Network 4, Fan Control
0 à 300 % RMT
0 à 300 % RMT
0 à 10000 Nm
750, 900, 1 500, 1 800, 3 500, 3 600 tr/min
(Tableau
62).
Tableau
68. Vous pouvez accéder au jeu des paramètres
Options
Valeur par défaut
70 % LRT
350 % FLC
Roue libre
(6)
(7)
, Ext Brake
0 à 999 s
0 s
Start/Coast
Disable
Heater
(9)
Normal
, Network 1, Network 2,
5 à 30
10
0,01 à 1,99
1,15
1 à 2 200 A
1 A
100 % RMT
250 % RMT
10 Nm
1 800 tr/min
Tableau
page
168).
62.
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