Table des Matières
Publicité
Catégories d'utilisation définies :
•
Régime normal assigné
- AC-53a:3.5-10:99-2 : limite d'intensité de 350 %, démarrage
10 secondes, facteur d'utilisation 99 % et 2 démarrages à l'heure ;
température ambiante assignée 40 °C(104 °F)
- Idéal pour les pompes et compresseurs
•
Régime intensif assigné
- AC-53a:3.5-30:99-1 : 350 %, démarrage 30 secondes, facteur
d'utilisation 99 % et 1 démarrage à l'heure ; température ambiante
assignée 50 °C (122 °F)
- Idéal pour les environnements sévères ou les applications plus
exigeantes (par exemple, déchiqueteuses, concasseurs)
Démarreur SMC-50 avec bypass intégré
Figure 85 - Structure de puissance du démarreur SMC-50 avec bypass intégré
L1
L2
1
3
2
4
T1
T2
M
3
Le contacteur bypass interne est utilisé après que le démarreur progressif a amené
le moteur en régime établi. L'algorithme du démarreur progressif détermine le
moment où le moteur est en régime et, à cet instant-là, il passe de la commande par
thyristor SCR au contacteur bypass. Rockwell Automation propose un démarreur
progressif hybride qui possède la structure de puissance d'un démarreur à semi-
conducteurs et un contacteur bypass interne.
Les attributs d'un contacteur bypass interne permettent au démarreur progressif
de fonctionner à une température inférieure avec le moteur en régime, par
rapport à un démarreur entièrement transistorisé. Un démarreur progressif
hybride est généralement plus petit qu'un démarreur entièrement commandé par
thyristor SCR sans bypass. La raison en est que des composants plus petits sont
utilisés pour démarrer et porter le courant de charge. Les thyristors SCR sont
dimensionnés pour un régime intermittent (AC-53b). Les contacteurs bypass
interne ne sont généralement pas pleinement dimensionnés (AC-3) parce qu'ils ne
sont généralement pas conçus comme dispositifs de coupure du courant de charge.
Lorsque vous utilisez un démarreur progressif à bypass interne, vous n'avez besoin
que d'un câblage de puissance et de commande. Il est inutile d'acheter un dispositif
supplémentaire. Le bypass interne sur un démarreur progressif est adapté aux
convoyeurs, ventilateurs, pompes et autres applications dans lesquelles le courant
et la vitesse ne varient pas en régime établi.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
Chapitre 4
Considérations particulières sur les applications
L3
5
6
T3
105
Publicité
Table des Matières
