Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 150 Série Manuel Utilisateur page 85

(1) (3)
Moteur
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
Figure 69 - Schéma de câblage pour la taille C (référence 150-SC...) ou la taille D (référence 150-
SD...) avec contacteur bypass et kit de bus bypass
T1/2 L1/1
(2)
Démarreur SMC-50
T2/4 L2/3
T3/6 L3/5
(1) (4) (5)
Contacteur bypass
Note Information
1 Fourni par le client
2 Kit de bus de bypass pour Démarreur SMC-50, référence 150-SCBK (taille C ; référence 150-SC...)
ou 150-SDBK (taille D ; référence 150-SD...). Le démarreur FRN 3.001 ou supérieur est nécessaire.
3 En raison de la fuite de courant via un thyristor SCR à l' é tat désactivé (démarreur arrêté), une forme
d'isolement de l'alimentation de ligne en amont est recommandée si une maintenance sur le moteur
est nécessaire. Pour plus de détails, voir la
4 Le bypass doit être commandé par un contact auxiliaire du démarreur SMC-50 configuré en bypass
externe.
5 En Amérique du Nord, dimensionnez le contacteur bypass en fonction de la puissance et du courant
pleine charge du moteur. Dans les applications CEI, dimensionnez le contacteur bypass selon la
puissance nominale AC-1 du moteur. La valeur assignée de court-circuit du contacteur bypass ne doit
pas être inférieure à celle du démarreur SMC-50.
Outre une petite quantité de courant de fuite traversant un thyristor SCR à l' é tat
désactivé, la défaillance d'un ou de plusieurs composants de commutation de
puissance à semi-conducteurs provoque le passage d'un courant incontrôlé à
travers les bobinages du moteur. Il existe alors un risque de surchauffe ou
d' e ndommagement du moteur. Pour éviter des dommages corporels ou matériels,
il est recommandé d'installer un contacteur d'isolement ou un disjoncteur de type
déclencheur à présence de tension capable d'interrompre le courant de rotor
bloqué du moteur, côté alimentation (ligne) du démarreur SMC-50. Le
fonctionnement du dispositif d'isolement doit être coordonné avec un des
contacts auxiliaires du démarreur SMC-50 configuré sur NORMAL.
Surcharge externe (tous les dispositifs)
Le démarreur SMC-50 peut aussi être utilisé avec une protection externe
contre les surcharges en association avec le bypass externe. Dans cette
configuration, le contacteur bypass externe doit être dimensionné pour la
puissance et le courant pleine charge du moteur. Voir la
Chapitre 3 Modes de fonctionnement
Dispositif de
protection du Alimentation c.a.
triphasée
(1)
circuit
Figure 83
Figure 70, page 86.
85