Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 150 Série Manuel Utilisateur page 114

Chapitre 5 Fonctions de protection et de diagnostic
(a) La classe de déclenchement est définie comme la durée maximum, en seconde, au bout de laquelle un déclenchement à surcharge se produit
lorsque le courant de fonctionnement du moteur est égal à six fois son courant assigné. La fonction de protection contre les surcharges du
démarreur SMC-50 offre des classes de déclenchement réglables de 5 à 30, programmables par incrément de 1 via le paramètre 75, [Overload
Class] et le paramètre 76, [Overload Class 2] (configuration d'une seconde classe de surcharge).
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• paramètre 75, [Overload Class]
• paramètre 77, [Service Factor], (obtenu à partir de la plaque signalétique
du moteur).
Le paramètre 18, [Motor Therm Usage], Motor Thermal Usage (MTU), affiche
le pourcentage de la surcharge moteur actuellement utilisée. Le défaut de
surcharge du démarreur SMC-50 déclenche un arrêt du moteur lorsque (1) le
défaut de surcharge moteur est activé et (2) le paramètre MTU atteint 100 %.
La fonction de surcharge calcule et fournit les données de surcharge moteur
via :
• paramètre 18, [Motor Therm Usage],
• le paramètre 19, [Time to OL Trip], et
• le paramètre 20, [Time to OL Reset].
La valeur assignée du déclenchement est égale à 118 % du courant pleine
charge du moteur programmé.
Le démarreur SMC-50 continue à calculer la réduction de MTU (taux de
décroissance) lorsque le moteur est mis hors tension (en refroidissement).
Pour activer ce calcul, utilisez la fonction horloge temps réel (RTC) du
démarreur SMC-50. Lorsque l'alimentation de commande est coupée, le
démarreur SMC-50 enregistre le niveau thermique et le temps de mise hors
tension. Lorsque l'alimentation est rétablie, le démarreur SMC-50 lit le temps
actuel, le temps et le niveau thermique de mise hors tension. Ces données
permettent au démarreur SMC-50 de calculer les nouvelles informations
thermiques pour la surcharge.
Alarme de surcharge
Une alarme de surcharge est également disponible. La valeur ou le niveau
souhaité de l'alarme est configuré avec le paramètre 83, [Overload A Level], qui
peut être réglé entre 0 et 100 %. Lorsque la valeur MTU atteint le pourcentage
réglé du seuil de déclenchement thermique, l'alarme devient active. Lorsque la
valeur MTU tombe au-dessous du pourcentage réglé du seuil de
déclenchement thermique, l'alarme redevient inactive.
Le paramètre 18, [Motor Therm Usage], fournit la valeur de l'utilisation
thermique actuelle du moteur. Ce paramètre va de 0 à 200 %, avec 100 %
correspondant à une condition de défaut.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
(a)
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