Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 150 Série Manuel Utilisateur page 215

Tableau 131 - Description de l'affichage des défauts (suite)
Code de
Affichage
défaut
Ground Fault (Défaut de
(3)
X058
(5)
mise à la terre)
(5) (3)
Motor PTC X059
SCR Overtemp ou PTC
60 ou 10
Power Pole
I/O Config 61
Test Fault 62
Und PF Lag 63
Und PF Lead 64
Ovr PF Lag 65
Ovr PF Lead 66
(4)
67
-MVAR Over
(4)
68
-MVAR Under
RTC Battery Low 69
Locked Rotor 70
Démarrage 71
Slow Speed 72
Stop Option 73
Défaut activé Causes possibles
• Le niveau de courant de défaut de mise à la terre a
En fonctionnement dépassé la valeur programmée
• La temporisation est trop courte pour l'application
• Ventilation du moteur est bloqué.
Tous les modes • Cycle de travail du moteur dépassé
• Discontinuité ou court-circuit de PTC
• Ventilateur de démarreur bloqué
• Cycle de travail de démarreur dépassé
Tous les modes • Défaillance de ventilateur
• Limite de température ambiante dépassée
• Défaillance de thermistance
• La configuration des E/S de commande ne satisfait
pas aux règles du système telles qu' e lles sont
Prédémarrage
définies à la section
page 134,.
• Le bouton-poussoir Push-to-Reset/Hold-to-Test du
démarreur SMC-50 a été enfoncé pendant plus de
Tous les modes 3 secondes, mais moins de 10.
• Le bouton Push to Reset/Hold to Test du
démarreur SMC-50 est coincé ou endommagé
• Un PF est retard est anormalement inférieur à la
valeur type ; l'inductance est moindre ou la
Tous les modes capacité est plus élevée sur la ligne d'alimentation
• Un réglage programmé ou une valeur de temps est
incorrect pour l'application
• Un PF est avance est anormalement supérieur à la
valeur type ; l'inductance est plus élevée ou la
En fonctionnement capacité est moindre sur la ligne d'alimentation
• Un réglage programmé ou une valeur de temps est
incorrect pour l'application
• Un PF est retard est anormalement supérieur à la
valeur type ; l'inductance est plus élevée ou la
En fonctionnement capacité est moindre sur la ligne d'alimentation
• Un réglage programmé ou une valeur de temps est
incorrect pour l'application
• Un PF est avance est anormalement supérieur à la
valeur type ; l'inductance est plus élevée ou la
En fonctionnement capacité est moindre sur la ligne d'alimentation
• Un réglage programmé ou une valeur de temps est
incorrect pour l'application
• Puissance réactive (-MVAR) anormalement élevée
consommée par le moteur
En fonctionnement
• Réglages programmés sont incorrects pour
l'application
• Puissance réactive (-MVAR) anormalement faible
consommée par le moteur
En fonctionnement
• Réglages programmés sont incorrects pour
l'application
• Le niveau de la pile est inférieur au seuil
Prédémarrage acceptable pour alimenter potentiellement
l'horloge temps réel et le calendrier.
Tous les modes • Moteur a calé ; rotor ne tourne pas
• Un événement (commande) de démarrage s' e st
Starting
produit. Il ne s'agit pas d'un défaut.
• Un événement (commande) de petite vitesse s' e st
Slow Speed
produit. Il ne s'agit pas d'un défaut.
• Un événement (commande) d' o ption d'arrêt s' e st
Stop Option
produit. Il ne s'agit pas d'un défaut.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
• Vérifiez le système d'alimentation et le moteur ; corrigez si
nécessaire.
• Vérifiez que les seuils de défaut de mise à la terre programmés sont
adaptés à l'application ; modifiez si nécessaire.
• Étendre la temporisation afin de respecter les exigences de
l'application
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Vérifier que la ventilation est appropriée
• Contrôler le cycle de travail de l'application
• Attendez que le moteur soit froid ou prévoyez un refroidissement
externe, puis contrôlez la résistance de la sonde PTC.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Vérifiez que la ventilation est appropriée.
• Contrôlez le cycle de travail de l'application.
• Attendez que le démarreur ait refroidi ou prévoyez un
refroidissement externe si la température ambiante est élevée.
• Vérifiez le fonctionnement du ventilateur. Remplacez le ventilateur, si
nécessaire.
• Remplacez le module d'alimentation ou le module de commande selon
les besoins.
• Modifiez la configuration des E/S de commande afin qu' e lles
Fonctions de configuration satisfassent aux règles fixées.
• Pour réinitialiser le défaut de test, appuyez sur le bouton Push-to-
Reset/Hold-to-Test pendant moins de 2 secondes.
REMARQUE : utilisez le bouton Push to Reset dans les cas d'absolue
nécessité.
• Tentez de débloquer le bouton-poussoir ou remplacez le module de
commande si nécessaire.
• Déterminez l' o rigine de la réduction du PF en retard.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour mieux
les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Déterminez l' o rigine de la réduction du PF en avance.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour mieux
les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Déterminez l' o rigine de l'augmentation du PF en retard.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour mieux
les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Déterminez l' o rigine de l'augmentation du PF en avance.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour mieux
les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Rectifiez/remplacez la condition à l' o rigine de la puissance -MVAR
élevée.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour mieux
les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Réparez/remplacez la condition à l' o rigine de la consommation
réduite de puissance -MVAR.
• Modifiez les paramètres de défaut/alarme programmés pour mieux
les adapter à l'application.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Remplacez la pile (CR2032) dès que possible.
• Vérifiez si le moteur ou la charge ne présente pas des conditions de
grippage ou de blocage
• Les paramètres sont mal configurés pour l'application. Ré-examinez
et ajustez.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
Chapitre 11 Dépannage
Solutions possibles
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