Protection Moteur - Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 150 Série Manuel Utilisateur

Chapitre 6 Programmation

Protection moteur

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Tableau 72 - Paramètres de freinage à petite vitesse
Nom de paramètre
Vous permet de sélectionner la valeur de la petite
Slow Speed 1
vitesse 1 pour l'application.
Vous permet de sélectionner une seconde valeur de la
Slow Speed 2
petite vitesse pour l'application.
Le courant de freinage à appliquer à partir de la petite
Slow Brake Current
vitesse programmée.
Slow Speed Reference Vous permet d'ajuster la référence de flux pendant que
Gain le moteur est en marche.
Vous permet d'ajuster la référence de commande
Slow Speed Transient
pendant la transition entre la petite vitesse et n'importe
Gain
quel mode de démarrage.
(1) Le signe plus (+) ou moins (-) détermine le sens de déplacement du moteur.
(2) Une valeur nulle conduit à un arrêt en roue libre.
Accu-Stop
Cette fonction associe les avantages du freinage moteur intelligent et de la
petite vitesse présélectionnée. Pour les applications de positionnement
courantes, la fonction Accu-Stop permet de freiner à partir de la vitesse
maximale jusqu'à la petite vitesse présélectionnée, puis de freiner à partir de la
petite vitesse ou de passer en roue libre jusqu'à l'arrêt.
La fonction Accu-Stop est activée à chaque fois qu'une entrée de commande est
configurée en arrêt et qu'une autre entrée de commande est configurée en
petite vitesse ; le mode d'arrêt est configuré en SMB et la petite vitesse est
utilisée. Lorsque l'entrée de petite vitesse est activée dans cette configuration,
un freinage intelligent à petite vitesse se produit et la petite vitesse se poursuit
jusqu'à ce que l'entrée de petite vitesse soit activée.
Pour programmer un arrêt Accu-Stop avec le module d'interface opérateur, il
faut utiliser les fonctions Slow Speed et Stopping du groupe Setup. Voirs deux
sections de programmation précédentes,
intelligent et Freinage à petite
Le groupe Motor Protection (voir le
fonctions de protection du moteur et du démarreur. Le groupe Motor
Protection est accessible depuis le module d'interface opérateur via le dossier
port 00 DEV PARAM sous la séquence de sélections File-Group, File: Motor
Protection. Via l'utilisation de ce groupe, le démarreur SMC-50 vous permet
d'activer, de désactiver ou de réarmer individuellement les défauts et les
alarmes de moteur et de démarreur. Chacun des 21 groupes différents de
configuration de la protection moteur/démarreur (par exemple, surcharge,
sous-charge, blocage, calage, déséquilibre de tension, etc.) dispose d'au moins
une sélection d'activation de défaut, d'activation d'alarme ou d'activation du
redémarrage. Pour la définition des affectations binaires concernant les
défauts et alarmes associés, voir
.
IMPORTANT La majorité des paramètres ont un réglage de défaut et d'alarme.
Pour modifier un bit de défaut ou d'alarme en fonction d'activation ou de
désactivation, procédez comme suit.
Publication Rockwell Automation 150-UM011E-FR-P - Avril 2021
Description
(1)
(1)
(2)
SMSMB—Freinage moteur
vitesse.
Tableau 75) est utilisé pour programmer les
Tableau 28 et le Tableau
Valeur par
Options
défaut
-15 à +15 +10
-15 à +15 +10
0 à 350 % FLC 0 % FLC
0,1 à 2,00 1,00
0,1 à 2,0 1,00
29.