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Brochure 3.1 Utilisation
Valable pour les vehicules: Avec boite automatique ou boite a double embrayage DSG
Blocage du levier selecteur
Le blocage du levier selecteur sur les positions P ou N kite qu'un rapport ne soit
engage par inadvertance et que le vehicule ne se mette alors inopinernent en mou-
vement.
Fig. 119 Detail de la console centrale : levier selec-
a
double
teur de la boite automatique ou de la boite
embrayage DSG
Pour desactiver le blocage du levier selec-
teur, procedez comme suit :
- Mettez le contact d'allumage.
- Enfoncez la pedale de frein et main-
tenez-la enfoncee tout en appuyant simul-
tanement sur la touche de blocage gauche
du levier selecteur fig. 119.
793
NO et, en
Sur certaines versions, le temoin
79)
apparaissent
plus, un message d'information
sur l'afficheur du combine d'instruments
lorsque vous mettez le contact d'allumage.
Le blocage du levier selecteur fonctionne uni-
quement lorsque le vehicule est a Purest ou roule
a une vitesse inferieure a 5 km/h. Lorsque le ve-
hicule depasse cette vitesse, le blocage est auto-
matiquement desactive en position N.
n'est
pas bloque lors d'un
Le levier selecteur
passage rapide par la position N (par ex. en pas-
Ceci permet
par ex. de &gager le
sant de
R a D).
vehicule lorsque celui-ci est « embourbe ». Si le
levier reste plus d'une seconde environ dans la
position N sans que vous appuyiez sur la pedale
de frein, le blocage du levier selecteur
s ' enclenche.
Valable pour les vehicules: Avec boite automatique ou boite a double embrayage DSG
Conduite avec la boite automatique
Le passage des rapports de marche avant est automatique.
Fig. 120 Detail de la console centrale : levier selec-
teur de la boite automatique ou de la boite a double
embrayage DSG
Demarrage du moteur
- Demarrez le moteur lorsque le levier se-
lecteur fig. 120 est en position P ou N.
Autres remarques voir page 137,
« Demarrage et arret du moteur ».
Conduite
- Appuyez sur la pedale de frein et main-
tenez-la enfoncee.
Maintenez la touche de blocage en-
_
(one& (touche situ& a gauche sur le levier
selecteur) = fig. 120 et engagez un rapport
D ou S). Un leger a-coup est eventuelle-
ent perceptible.
Lachez la touche de blocage et attendez
quelques instants que la boite de vitesses
an change de rapport (un leger a-coup est
perceptible).
Lachez la pedale de frein et accelerez
>
410
Brochure
3.1 Utilisation
Arret momentane
- I mmobilisez le vehicule en appuyanl
sur la pedale de frein pour l'empecher de
« ramper », par ex. aux feux de circulation.
Dans ce cas, it est inutile d'amener le
levier
selecteur en position P ou N.
A.
- N'accelerez pas
Stationnement
- Appuyez sur la pedale de frein et
main-
tenez-la enfoncee jusqu'a ce que le vehi-
cule soit arrete Q.
- Serrez a fond le frein a main.
- Maintenez la touche de blocage en-
foncee, amenez le levier selecteur en posi-
tion P et relachez la touche de blocage.
Conduite en descente
- Poussez le levier selecteur de la position
D vers la droite dans la voie de passage
tiptronic ».
- Pour retrograder, imprimez au levier se-
lecteur une impulsion vers l'arriere.
Arret en cote
- Immobilisez
le vehi-
dans tous les cas
cule en enfoncant la ',Male de frein pour
l'empecher de « rouler en arriere » Q.
N'essayez pas d'empecher le vehicule de
0 rouler en arriere » en augmentant le re-
gime du moteur alors qu'un rapport est
engage.
Demarrage en cote
- Serrez a fond le frein a main.
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