Table des Matières
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Brochure 3.1 Utilisation
Valable pour les vehicules: avec chauffage d'appoint
Consignes de securite relatives a ('utilisation du chauffage d'appoint
(chauffage stationnaire)
Si le chauffage d' appoint fonctionne a plusieurs
reprises sur une longue periode, la batterie du
vehicule se &charge. Vous pouvez eviter cet in-
convenient et recharger la batterie en effectuant
de temps en temps un trajet suffisamment long.
La regle approximative est la suivante : la duree
du trajet pour recharger suffisamment la bat-
terie du vehicule correspond environ a la duree
de fonctionnement prealable du chauffage d'ap-
point.
Le systeme d'echappement du chauffage d'ap-
point, qui se trouve sous le vehicule, ne doit pas
etre bloque ou obstrue par de la neige, de la
boue ou d'autres objets. Les gaz d'echappement
doivent pouvoir s' echapper librement.
Le chauffage d'appoint est alimente en carbu-
rant a partir du reservoir a carburant du vehi-
cule. C' est pourquoi ii ne faut pas faire fonc-
tionner le chauffage d' appoint quand ilreste peu
de carburant dans le reservoir a carburant. Si le
temoin s' allume dans le combine d'instru-
ments, le chauffage d'appoint active se desactive
automatiquement. Dans ce cas, vous ne pourrez
remettre en marche le chauffage d'appoint
qu'apres avoir ravitaille suffisamment votre ve-
hicule. Un message d'information ou un mes-
sage vous invitant a effectuer les actions neces-
72)
sakes peut en plus apparaitre sur l'afficheur
du combine d'instruments.
n
t
ATTENTION1
i
• Le chauffage d'appoint doit etre desactive
lors du ravitaillement en carburant.
Equipement optionnel
723
134 Climatisation
A
ATTENTION (suite)
• Ne mettez en marche et n'utilisez jamais le
chauffage d'appoint dans des locaux non
aeres ou fermes. Les gaz d'echappement du
chauffage d'appoint contiennent entre autres
du monoxyde de carbone, un gaz toxique ino-
dore et incolore - danger de mort ! L'inhala-
tion de monoxyde de carbone peut entrainer
des pertes de connaissance, voire la mort.
• Garez toujours le vehicule de sorte que le
systeme d'echappement chaud ou les gaz
d'echappement chauds ne puissent pas entrer
en contact avec de l'herbe ou des broussailles
seches, du carburant qui a fui ou d'autres ma-
tieres tres inflammables.
(,) Prudence !
Ne placez pas d' objets, de produits alimentaires
ou de medicaments devant les diffuseurs d' air
chaud du chauffage stationnaire L'air chaud dif-
fuse risque d'endommager ou de rendre inutili-
sables les objets, produits alimentaires et medi-
caments sensibles a la chaleur.
Nota
• Les gaz d' echappement emis par le chauffage
d'appoint s' echappent par un tuyau situe sur le
soubassement du vehicule.
• Par forte humidite del' air exterieur et par des
basses temperatures exterieures, it se peut que
l'eau de condensation provenant du systeme de
chauffage s'evapore par le chauffage d'appoint.
Dans ce cas, de la vapeur d'eau peut sortir sous
le vehicule. Ce phenomene est normal et n'in-
dique aucun dysfonctionnement du vehicule.
Conduite
Contact-demarreur
Positions de la cle de contact
:9.115 Positions de la cle de contact
u) Contact d'allumage coupe, dispositif de blo-
age de la direction
tans cette position fig. 115 ®, le contact d'al-
1i mage est coupe et la direction peut etre blo-
mee.
'(Jur
bloquer la direction alors que la cle de con-
irt est retiree, tournez legerement le volant de
It rection jusqu'a ce que la goupille de blocage
1,
,
la direction s'encliquette de maniere audible.
11 est recommande de bloquer systematique-
1e tit la direction lorsque vous quittez votre \Te-
1 'rule. En effet, cette mesure rend le vol de votre
liicule plus difficile
L.
) Mise du contact d'allumage ou activation du
iispositif de prechauffage
,
,
Lirnez la cle de contact dans cette position,
I .1, is lachez-la. S'il est difficile ou meme impos-
I
de modifier la position de la cle de contact
th• ® a C), tournez plusieurs fois le volant de
tection quelque peu vers la droite puis vers la
tt fi che pour (Mester le dispositif de blocage de
I., direction.
I'quipernent optionnel
Brochure 3.1 Utilisation
® Demarrage du moteur
Dans cette position, le moteur est demarre.
A er
moment précis, les gros consommateurs ele•trI•
ques sont temporairement desactives.
. 6, ATTENTION !
Une utilisation non conforme des des
du ve-
hicule peut entrainer des blessures graves.
• Munissez-vous toujours de la cle
lorsque
vous quittez le vehicule. Le moteur peut
sinon
etre demarre ou les equipements electriques,
comme les leve-glaces, actionnes. Ce qui
risque de provoquer des blessures graves.
• Ne laissez jamais seuls a bord des enfants
ou des personnes dependant de l'aide
d'autrui. Les portes pouvant etre verrouillees
A l'aide de la cle a radiocommande, les occu-
pants ne seraient alors plus en mesure de
quitter be vehicule seuls en cas d'urgence. En
fonction de la saison, les occupants du vehi-
cule peuvent etre exposes a des temperatures
tres elevees ou tres basses.
• Ne retirez jamais la cle du contact-demar-
reur tant que le vehicule West pas arrete. Le
dispositif de blocage de la direction pourralt
sinon s'enclencher subitement et vous per-
driez alors le controle du vehicule.
0
Prudence !
Le demarreur ne doit etre actionne que lorsque
le moteur est a Parfet (cle de contact en position
®). Si vous actionnez de nouveau le demarreur
apres l'arret du moteur, vous risquez d'endom-
mager le demarreur ou le moteur.
CC
Nota
Sur les vehicules dotes dune bolte
automatique
ou de la boite a double embrayage DSG
e73)
,
Conduit.
13$
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