Climatronic - Volkswagen Touran 2004 Utilisation

Brochure 3.1 Utilisation

Climatronic

Valable pour les vehicules: avec Climatronic
Elements de commande
Les elements de commande permettent des reglages de la climatisation differents
pour les cotes conducteur et passager avant.
Fig. 111 Dans la console centrale : elements de comm
Le climatiseur (le compresseur) ne fonc-
tionne que lorsque le moteur tourne et que
la soufflante est activee.
— Tournez le regulateur de temperature
regler la tempera-
fig. 111 C) ou is
ture du cote conducteur ou passager
avant.
— Lorsque vous appuyez sur l'une des
touches 0 a 0, la fonction correspon-
dante est activee. Le temoin integre a la
touche s' allume lorsque la fonction est ac-
tivee. Pour desactiver la fonction, reap-
puyez sur la touche.
La temperature peut
etre reglee separement
pour les cedes conducteur ou passager avant de
l' habitacle.
C) Affichage de la temperature interieure selec-
tionnee pour le cede gauche.
mode recyclage
El -
de l'air am-
C) Touche
biant page 127
C) Touche :2 — Repartition de l'air vers le buste
C) Touche J — Repartition de l'air au plancher
122 Climatisation
ande du Climatronic
C) Touche ed — Repartition de l' air vers le pare-
brise.
C) Affichage de la temperature interieure selec-
tionnee pour le cote droit.
CI - Fonction degivrage-desem-
O Touche
buage de pare-brise. L'air exterieur aspire
est dirige sur le pare-brise. La fonction de
degivrage-desembuage n'etant pas assuree
lorsque le mode recyclage de l'air ambiant
est active, le mode recyclage de l'air am-
biant est desactive des que la fonction de
degivrage-desembuage est activee. Lorsque
la temperature est superieure a env. 1,5 °C
°F), le systeme de refrigeration (com-
(35
presseur) est active automatiquement et la
soufflante est reglee sur une vitesse elevee
pour deshydrater l'air et debarrasser le
pare-brise aussi vite que possible de la buee,
du givre ou de la neige.
0 -
degivrage de glace arriere. Le
C) Touche
degivrage de la glace arriere ne fonctionne
que lorsque le moteur tourne. Environ
apres son activation, le degivrage
10 minutes
s'arrete automatiquement. Vous pouvez le
desactiver plus tot en reappuyant sur la
touche.
Regulateur de temperature pour le cote
gauche page 124
o) Regulateur de soufflante page 125
10 Touche ou B
(DUAL)
Touche
Lorsque le temoin integre
(DUAL)
—
a cette touche est allume, vous pouvez re-
gler des temperatures differentes du cote
conducteur et du cote passager avant.
Lorsque vous appuyez sur cette touche —
le temoin s' eteint alors —, la temperature
reglee du cote conducteur est reprise
pour le cote passager avant. Si vous reap-
puyez sur cette touche ou si vous ac-
tionnez le regulateur de temperature C)
pour le cote passager avant, vous pouvez
de nouveau regler des temperatures diffe-
rentes pour les deux cotes. Le temoin in-
tegre a la touche est de nouveau allume.
Vehicules avec chauffage d'appoint
(chauffage stationnaire) : tenez
compte
de la description de la touche
(Auto)C).
El -
Touche Touche de chauffage imme-
68)
diat
page 129, « Chauffage d'appoint
(chauffage stationnaire) »
Touche
— Marche et arret du Clima-
( OFF)
tronic page 125 Un temoin integre a la
touche s'allume lorsque le systeme est de-
sactive.
Touche — Regulation automatique de
(AUTO)
Ia temperature, de la soufflante et de la re-
partition de l'air page 124. Sur les vehi-
cules dotes du chauffage d'appoint 68)
(chauffage stationnaire) et sans
touche
si vous maintenez cette
(DUAL):
touche enfoncee durant plus de deux se-
condes, les reglages effectues cote conduc-
teur sont aussi valables pour le cote pas-
avant.
sager
0 Touche CE — Marche et arret du systeme de
refrigeration (compresseur) Lorsque le te-
1:3
moin dans la touche
est allume, le sys-
teme de refrigeration est active. Veuillez
egalement tenir compte des conseils relatifs
au mode automatique page 124.
Regulateur de temperature pour le cote
droit page 124
Equipement optionnel
Brochure 3.1 Utilisation
ATTENTION !
De mauvaises conditions de visibilite it (ravers
toutes les glaces augmentent le risque d'acci -
dents et de blessures.
• Pour garantir une bonne securite rout lere,
it est important que toutes les glaces soleiti
exemptes de givre, de neige et de buee. Smile
cette precaution permet d'assurer de bonnes
conditions de visibilite.
• Familiarisez-vous avec l'utilisation cor-
recte du chauffage et de la ventilation, ainsi
qu'avec le desembuage et le degivrage des
glaces.
• En mode recyclage de Fair ambiant, l'alr
frais ne penetre pas dans le vehicule. Lorsque
le systeme de refrigeration est desactive et le
mode recyclage de l'air ambiant active, les
glaces peuvent s'embuer rapidement, entra-
vant considerablement la vue sur l'exterieur —
risque d'accident !
• Desactivez toujours le mode recyclage de
l'air ambiant lorsque vous n'en avez plus be-
soin.
A
ATTENTION !
Lorsque l'air est vide ou mauvais dans l'habi-
tacle, le conducteur peut se fatiguer rapide-
ment et sa concentration faiblit. Ceci peut pro-
voquer des accidents et des blessures.
Nota
• Veuillez tenir compte des Conseils generaux
page 128.
• Selon l'equipement de votre vehicule, Ia dis-
position des touches peut etre differente. L'ins-
cription sur les touches reste neanmoins la
meme.
• L'activation et la desactivation du systeme de
refrigeration n'a aucune influence sur l'etat de
fonctionnement du chauffage d'appoint 68)
(chauffage stationnaire) et sur les fonctions de
68)
chauffage d'appoint du moteur sur les vehi-
cules a moteur diesel ou moteur degageant peu
de chaleur.
123
Climatisation