Table des Matières
Publicité
4.8 Conduite de
pulvérisation
La conduite de pulvérisation est un tube en acier
inoxydable. Pour tous les modèles, le contrôle
des buses est un contrôle pneumatique et
individuel des buses. La coupure de tronçons
se fait en regroupant le pilotage de plusieurs
porte-buses.
La conduite de pulvérisation peut être d'un porte-
buse unique ou multiple.
DV
Rampe de gauche
RT
Rampe de gauche
Pulvérisation
DV = alimentation sous pression
DV
DV
Tronçon central
Circulation
DV = alimentation sous pression
DV
RT
Tronçon central
4.8.1 Système de circulation
En raison de la circulation continue de la bouillie
active à travers l'ensemble de la rampe, du mé-
lange de bouillie est présent en permanence à
la buse quand le pulvérisateur est arrêté.
Lors de la première mise en service de tronçons
individuels ou de l'ensemble de la conduite de
pulvérisation, la bouillie active est toujours dis-
ponible, sans délai et mélangée.
La circulation permet d'éviter les dépôts et les
bourrages.
4.8.2 Nettoyage du tuyau de
buses et des buses
Le système de circulation nettoie la conduite
de pulvérisation. Pour cela, le côté aspiration
du pulvérisateur est commuté sur eau claire. La
conduite de buses est alors rincée à l'eau claire.
Pour nettoyer les buses proprement dites, il suffit
de les activer pendant env. 3 s.
DV
DV
RT = retour cuve
DV
DV
Rampe de droite
Rampe de droite
DV
RT
85
Publicité
Table des Matières
