Table des Matières
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IW10 / MOW10 / HOW10
IW11 / IW11BB / IW115
/ IW115BB / MOW11 /
HOW11 / HOW11BB /
HOW112 / HOW112BB /
HOW115 / HOW115BB
IW12 / IW13 / HOW13
6.4
Montage de motorisation sur le réducteur
Si on va utiliser un actionneur pour opérer le réducteur, les surfaces d'accouplement entre la bride
d'entrée de réducteur et la sortie d'actionneur doivent être scellées avant l'assemblage, utilisant un
anneau de mastic silicone appliqué au même rayon des trous de boulons. Un petit anneau de mastic
silicone doit être appliqué autour de chaque trou de boulon afin de sceller complètement les surfaces.
(voir la Figure 5). Les réglages de couple et de fin de course d'actionneur doivent être réglés suivant
les recommandations du fabricant d'actionneur. Ensuite, il faut régler les butées d'arrêt ouvertes et
fermées du réducteur. (Consultez la section suivante). Pour les mastics acceptables, voir le tableau 4
sur la page 17.
6.5
Réglage des butées d'arrêt du réducteur en fonction de la vanne
(seulement IW, MOW et HOW/MPR)
Les butées d'arrêt du réducteur sont réglées en usine, il faut les ajuster à la vanne pour un
fonctionnement optimal.
Cette procédure doit être effectuée par le fabricant/fournisseur de vanne et doit être réalisée quand on
peut vérifier visiblement l'ouverture et la fermeture de la vanne. Une fois l'ensemble réducteur/vanne
installé en tuyauterie, il ne faut pas modifier le réglage des butées d'arrêt sans l'autorisation du
fabricant/fournisseur de vanne.
Carter
Embase
Vis de butée
www.rotork.com
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F/FA35, F/FA40
F/FA48
F/FA60
F/FA35, F/FA40, F/FA48
F/FA60
F/FA40, F/FA48, F/FA60
F/FA48, F/FA60
Tableau 1 – Détails trou de montage d'embase
Figure 6 – Réglage des butées d'arrêt
30-36
36
36
30-36
36
38
38
Secteur denté
Vis de fixation d'embase
Contre-écrou
41-46
46
46
44
39
48
48
Plaque indicatrice
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