Volvo XC90 2004 Manuel Du Propriétaire page 129

Roues et pneus
Chargement du véhicule
En chargeant votre véhicule correctement, vous
obtiendrez le rendement maximal de sa perfor-
mance nominale.
Avant de charger le véhicule, familiarisez-vous
avec les termes mentionnés ci-après, pour être
en mesure de déterminer les poids bruts
maximaux du véhicule, avec ou sans remorque,
à partir de l'étiquette des Normes de sécurité
des véhicules automobiles du Canada ou des
Federal Motor Vehicle Safety Standards
(NSVAC ou FMVSS) et de la plaque-étiquette
d'information sur les pneus.
Poids à vide
Poids du véhicule, incluant un plein réservoir
d'essence et tout les équipements de série. Ce
poids n'inclut pas les passagers, la charge ou les
équipements disponibles en option.
Poids à pleine charge
Tout le poids ajouté au poids à vide, y compris
le poids des bagages et des équipements dispo-
nibles en option. Lorsqu'on tracte une
remorque, la charge de flèche d'attelage fait elle
aussi partie du poids des bagages.
NOTE : Pour trouver des renseignements sur le
tractage d'une remorque, reportez-vous à la
section intitulée «Tractage d'une remorque», à
la page 105.
Poids permis par essieu
Poids maximal admissible que peut supporter
un essieu simple (avant ou arrière). Les valeurs
pertinentes sont indiquées sur l'étiquette des
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Normes de sécurité des véhicules automobiles
du Canada ou des Federal Motor Vehicle Safety
Standards (NSVAC ou FMVSS). La charge
totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser
la charge maximale admissible.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Poids à vide + bagages + passagers.
NOTE :
• L'emplacement des diverses étiquettes
apposées sur le véhicule se trouve à la
page 164.
• Le tableau indiquant les limites de poids
importantes relatives à votre véhicule se
trouve à la page 165.
Étapes de la détermination de la
bonne limite de charge
(1) Trouvez la mention «le poids total des
occupants et de la charge ne doit jamais
dépasser XXX livres» sur la plaque-étiquette du
véhicule.
(2) Déterminez le poids total du conducteur et
des passagers qui occuperont le véhicule.
(3) Soustrayez le poids total du conducteur et
des passagers de XXX kilogrammes ou de
XXX livres.
(4) Le nombre obtenu est égal à la capacité de
charge disponible pour la charge et les bagages.
Par exemple, si la valeur de «XXX» est de
1400 lb et qu'il y aura cinq personnes de 150 lb
dans le véhicule, la capacité de charge dispo-
nible pour la charge et les bagages sera de
650 lb [1400 - 750 (5 x 150) = 650 lb].
(5) Déterminez le poids total des bagages et de
la charge que vous êtes en train de mettre dans
le véhicule. Ce poids ne peut dépasser en toute
sécurité la capacité de charge calculée à
l'étape 4.
(6) Si le véhicule doit tracter une remorque, une
certaine charge sera transférée de la remorque
au véhicule. Consultez le présent manuel
déterminer la façon dont cela réduit la capacité
de charge disponible du véhicule.
AVERTISSEMENT!
- Quand on dépasse la charge permise par
essieu, le poids nominal brut du véhicule ou
toute autre limite nominale de poids, le pneu
risque de surchauffer et de se déformer en
permanence ou de se détériore de façon
catastrophique.
- Évitez d'utiliser des pneus de rempla-
cement dont la capacité de charge est
inférieure à celle des pneus d'origine du
véhicule, parce que cela réduira le poids
nominal brut du véhicule. Par contre, celui-
ci n'augmente pas quand on utilise des
pneus de remplacement dont la charge limite
est supérieure à celle des pneus d'origine.
1. Consultez «Tractage d'une remorque»,
à la page page 105.
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