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Contrôlez régulièrement l'usure et la détérioration de la tuyauterie du système hydrau-
lique !
Remplacez immédiatement les tuyaux usés ou endommagés. N'utilisez alors que des
tuyaux conformes aux spécifications techniques du tuyau d'origine !
Pour des raisons de coût, nous recommandons de commander directement les tuyaux
de rechange auprès de ROPA, car les tuyaux hydrauliques ROPA originaux sont
généralement beaucoup moins chers que les produits de la concurrence.
(1)
Intercooler
(2)
Radiateur d'huile hydraulique
(3)
Radiateur d'eau
Après chaque démarrage du moteur, le ventilateur du système de refroidissement s'in-
verse automatiquement pour un court instant. Ainsi, les saletés sont largement éjec-
tées. Notez qu'un refroidisseur encrassé dispose d'une puissance de refroidissement
nettement réduite. Ainsi, la capacité de la machine baisse significativement. Si l'huile
hydraulique est en surchauffe, arrêtez le moteur et essayez d'en déterminer la cause.
Cela signifie généralement que le radiateur d'huile hydraulique est encrassé, le chauf-
fage du réservoir d'huile hydraulique n'est peut-être pas arrêté.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure !
Tous les radiateurs sont chauffés pendant le fonctionnement. Risque de brûlure
grave !
Portez des gants de protection !
Laissez refroidir suffisamment la machine avant tous travaux sur les systèmes de
refroidissement !
Maintenance et entretien
Système hydraulique
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Dépannage
