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CARACTERISTIQUES DE
FONCTIONNEMENT
En raison de la transmission hydrostatique et des
caractéristiques qui distinguent la
GROUNDSMASTER 1000L de certaines autres
machines d'entretien des gazons, il est conseillé de se
familiariser avec la conduite de la machine. Lors de
l'utilisation de l'unité de déplacement et de l'unité de
coupe, tenir compte de la transmission, du régime
moteur, de la charge sur les lames et de l'importance
des freins.
Pour obtenir une puissance suffisante pour la
machine et l'unité de coupe au cours de l'utilisation,
réguler la pédale de déplacement afin de maintenir
un régime élevé et constant du moteur. En règle
générale, il est préconisé de diminuer la vitesse au
sol lorsque la charge sur les lames augmente et
d'augmenter la vitesse au sol lorsque la charge
diminue. Cela permet au moteur, conjointement avec
la transmission, de détecter la vitesse au sol correcte
tout en maintenant le régime élevé des lames
nécessaire pour obtenir une bonne qualité de coupe.
Aussi, laisser la pédale de déplacement revenir en
arrière à mesure que le régime diminue, et appuyer
lentement sur la pédale à mesure que le régime
augmente. Par comparaison, pour se déplacer d'une
surface de travail à l'autre (sans charge et avec l'unité
de coupe relevée), mettre la commande des gaz sur
FAST et appuyer lentement à fond sur la pédale de
déplacement pour obtenir une vitesse au sol
maximale.
ATTENTION
La charge arrière doit être suffisante pour éviter que
les roues se décollent du sol. Ne pas s'arrêter
brusquement quand l'unité de coupe ou l'accessoire
est relevé. Ne pas descendre des pentes quand
l'unité de coupe ou l'accessoire est relevé. La
direction est perdue si les roues arrière quittent le
sol.
ATTENTION: le niveau sonore de ce produit peut
dépasser 85 dB(A) au poste de conduite. Le port de
protège-oreilles est préconisé pour réduire les risques
de lésion auditive permanente.
Il faut également tenir compte du fonctionnement
des freins. Ils peuvent être utilisés pour aider la
machine à tourner; il faut cependant les utiliser avec
prudence particulièrement sur l'herbe tendre ou
humide qui pourrait être endommagée
accidentellement. Les freins sont particulièrement
efficaces pour contrôler la direction de l'unité de
coupe lors de la tonte le long des clôtures ou
obstacles similaires. Un autre avantage des freins est
qu'ils maintiennent le déplacement. Par exemple: sur
certaines pentes, la roue en amont patine et perd sa
traction. Dans ce cas, appuyer peu à peu et par
intermittence sur la pédale de frein en amont jusqu'à
ce que la roue correspondante arrête de patiner et
augmente donc la traction sur la roue en aval. Si le
freinage indépendant n'est pas désiré, engager le
levier de la pédale gauche avec la pédale droite, ce
qui permet le freinage simultané des deux roues.
Avant d'arrêter le moteur, débrayer toutes les
commandes et mettre la commande des gaz sur
SLOW. Ceci permet de réduire le régime élevé, le
bruit et les vibrations du moteur. Mettre la clé sur
OFF pour arrêter le moteur.
POUSSER OU REMORQUER LA
MACHINE
La machine peut être poussée ou remorquée sur une
très courte distance en cas d'urgence. Cependant, la
société TORO ne recommande pas de le faire
régulièrement.
IMPORTANT: Ne pas pousser ou remorquer la
machine à plus de 3,2 à 4,8 km/h, au risque
d'endommager la transmission. Si la machine doit
être déplacée sur une longue distance, la faire
transporter par camion ou remorque. Ouvrir la
vanne de dérivation chaque fois que la machine
doit être poussée ou remorquée.
1.
Enlever la goupille et basculer le socle du siège
en avant, puis placer la béquille dans l'encoche
de verrouillage.
2.
Appuyer et maintenir les tiges situées au centre
des deux (2) ensembles clapet anti-retour sur le
dessus de la transmission (Fig. 11), pour
pousser ou remorquer la machine.
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