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environnement très sale ou très poussiéreux. Se
reporter à la section Nettoyage du radiateur et du
déflecteur.
3
1. Radiateur
2. Déflecteur de radiateur
3. Refroidisseur d'huile
Le système de refroidissement est rempli d'un
mélange 50/50 d'eau/antigel éthylène glycol
permanent. Vérifier chaque jour le niveau de liquide
(Fig. 4) avant de démarrer le moteur. Capacité du
système de refroidissement 5,7 l.
ATTENTION
Si le moteur vient de tourner, du liquide chaud
sous pression peut s'échapper quand le bouchon du
radiateur est enlevé et causer des brûlures.
1.
Enlever le bouchon du radiateur et le bouchon
du vase d'expansion avec précaution.
2
1. Bouchon du radiateur
2. Bouchon du vase d'expansion
2
1
Figure 3
1
Figure 4
2.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
dans le radiateur. Il doit atteindre le haut du
goulot de remplissage du radiateur et arriver
entre les marques sur le côté du vase
d'expansion.
3.
Si le niveau est bas, remplir le système. NE
PAS TROP REMPLIR.
4.
Remettre les bouchons du radiateur et du vase
d'expansion.
CONTROLE DE L'HUILE
HYDRAULIQUE
Le système hydraulique est conçu pour fonctionner
avec n'importe quelle huile détergente supérieure
conforme à la classification de service SF, CC ou
CD de l'API (American Petroleum Institute).
Sélectionner la viscosité (densité) de l'huile en
fonction de la température ambiante anticipée et
suivre les recommandation ci-après:
Température
ambiante anticipée
Plus de 32°C
CD
De 4 à 38°C
De –1 à 10°C
ou
Moins de –1°C
Nota: ne pas mélanger l'huile moteur et le liquide de
transmission automatique, ce qui aurait pour effet
d'endommager les composants hydrauliques. Lors
des changements de liquides, changer aussi le filtre
de transmission. NE PAS UTILISER DEXRON II
ATF.
Le logement d'essieu sert de réservoir au système. A
l'arrivée de l'usine, la transmission et l'essieu
contiennent approximativement 4,7 l d'huile moteur
SAE 10W-30. Vérifier cependant le niveau d'huile de
transmission avant de mettre le moteur en marche
pour la première fois et chaque jour par la suite.
Avant l'emploi
Viscosité et type
préconisés
SAE 30, Type SF, CC ou
SAE 10W-30 ou 10W40
Type SF, CC ou CD
SAE 5W30, Type SF, CC
CD
Liquide de transmission
automatique Type "F"
ou "FA"
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